一级方程式|周冠宇遭撞击翻车现场画面 本人晒照表示没事：揭秘F1的Halo保护有多牛？
在3日晚进行的F1英国大奖赛中 ， 中国车手周冠宇遭遇严重事故——他的赛车被撞至飞起、翻滚 ， 在倒扣情况下滑行很长距离 ， 直至撞击围栏停下 。
据阿尔法·罗密欧车队最新消息 ， 周冠宇目前意识清醒 ， 目前在赛道的医疗中心接受评估 。随后他本人也发帖表示没事 ， 感谢Halo救命 。
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据央视新闻 ， 当地时间7月3日 ， F1 英国大奖赛在银石赛道举行 ， 然而开赛阶段出现严重撞车事故 。代表阿尔法罗密欧车队出战的中国车手周冠宇 ， 在事故中赛车翻滚冲出赛道直至撞击护栏停下 。
有视频显示 ， 周冠宇被撞击后 ， 车辆完全底部朝上 ， 并水平方向转了多圈 ， 翻出轮胎墙 。此前在英国站排位赛中 ， 周冠宇再次晋级Q3 ， 最终获第9名 ， 连续 3 站比赛在排位赛中战胜队友博塔斯 。值得一提的是 ， 这是周冠宇职业生涯排位赛最佳成绩 。
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对于取得这样的好成绩 ， 周冠宇也在赛后表达了自己的感想：" 周六的排位赛充满挑战 ， 不过我想说：作为新秀 ， 我表现还可以！能够连续两站进Q3 ， 感觉真是太棒了 。觉得自己正在以一名 F1 车手的身份不断成长 ， 真的很开心 。我很期待明天（3 日）的比赛 。"
在3日晚进行的F1英国大奖赛中 ， 中国车手周冠宇遭遇严重事故 。还好有HALO系统保护 ， 周冠宇并无大碍 。究竟什么是HALO系统？ 它主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害 ， 并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。因为它的长相 ， 被很多车迷戏称为 " 人字拖 " 。
测试数据表明 ， HALO系统在赛车碰撞的情况下 ， 能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷 ， 有效保护车手安全 。也就是说 ， 这个7公斤重量的部件可以承受约 12 吨的冲击力 ， 是赛车最坚固的部分 。F1的官方描述十分有趣—— 它可以承受一辆双层巴士的重量。
另外 ， 在车辆对环境的测试中 ， HALO可以防止头盔接触墙壁或障碍物 。HALO头部保护系统采用的是钛合金材料制造 ， 从2018赛季开始引入 F1 ， 不过一开始却全是反对的声音 。
由于HALO增加了 7 公斤重量 ， 并因为外观设计原因影响了车辆重心稳定和底盘承受力 ， 增加了各车队的调试和研发的成本 。
而从空气动力学角度看 ， HALO 还改变了下游气流尤其是尾翼处的动能……更有人怀疑 ， 加装 HALO 会让车手从座舱内的逃生时间增加 。
【一级方程式|周冠宇遭撞击翻车现场画面 本人晒照表示没事：揭秘F1的Halo保护有多牛？】
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