中国成功发射可重复使用航天器 _小知识

近日，中国胜利发射可反复应用航天器，我国航天事业将涌现质的飞跃。可反复应用航天器顾名思义就是可以反复应用不用回收的航天器，与传统的航天器形成了鲜明的比较。接下来，就让资源网小编带大家去懂得一下更多内容哦~

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中国胜利发射可反复应用航天器

9月4日下午，我国可反复应用实验航天器，成功发射胜利！这种相似于“空天飞机”的航天器，将给我国航天事业带来质的飞跃！

据《环球时报》社交媒体平台报道，4日我国胜利发射可反复应用实验航天器。报道称，该媒体采访人员从有关部门获悉，我国于当天在酒泉卫星发射中心，应用长征2号F大推力运载火箭，胜利发射了我国的一种可反复应用的实验航天器。

报道指出，实验航天器胜利在轨运行之后，将稳固资源网飞翔一段时光，再返回位于我国内陆的预定着陆场地。这一航天器将按筹划，开展多种可反复应用技巧验证，为我国的和平应用太空事业做出主要贡献。

目前，可反复应用航天器，重要是指空天飞机，又或者航天飞机。世界上典范的该类别代表性航天器，包含美国航天飞机、美国X-37B空天飞机、SpaceX“龙”飞船等等，现在我国也迈入了这一范畴。

可反复应用的航天器，是在设计进程中斟酌了多次反复应用，涵盖发射、入轨、返回大气层、下降回收的航天器。这与传统的航天器形成了鲜明的比较。

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传统的航天器在应用停止后往往无法回收、再次应用，例如普通卫星等航天器在寿命到期后，将再入大气层燃毁。

可反复应用的航天器，有的是借助气动力返航的飞翔器，例如美国航天飞机和X-37B，它们像普通卫星一样通过运载火箭垂直发射升空，然后在返回的时候像飞机一样借助气动力实现减速、滑翔，最终安全的在跑道上平飞着陆。

有的可反复应用航天器，须要以可靠的受控方法脱离轨道和重返大气层。为此，航天飞机、SpaceX的“龙”号有着自己的返回动员机，用于脱离轨道。

美国航天飞机这样的可反复应用航天器，须要在跑道上程度下降，像飞机一样返航、下降，有着很像飞机的机翼和起落架。这些要点通常约占用9-12%的航天重视量，这是航天飞机、空天飞机的缺点之一，为了填补这一重量，要么减少有效载荷，要么增长了航天器的整体重量尺码。一般这类航天器应用大三角翼布局的飞机外形，应用运载火箭发射，然后在完成义务后，减速、再入大气层、滑翔下降，实现反复应用。

而可反复应用的飞船，采取垂直下降方法，目前“龙”飞船用下降伞减速，下降在冲击较小的水面上。SpaceX公司的“龙”号是可反复应用的飞船目前唯一完成实际运载义务的胜利案例。它的衍生品“载人龙”飞船，完成了载人飞翔，也应用下降伞在海上下降。

这些航天器的热掩护体系(TPS)非常庞杂，可以由多种材质制成，包含加强碳-碳和烧蚀材质。在历史上，这些材质首先在洲际弹道导弹发展。但是，可反复应用空间体系的请求与一次性再入飞翔器的请求不同，特殊是在隔热罩方面的请求。特殊是可反复i应用航天器须要配备能够蒙受多次热循环、持久耐用安全的高效能隔热涂层，这是开发新的可反复应用航天器的一项症结请求。

传统的烧蚀防热罩是非常可靠的，但它们只能应用一次，而且很重。在航天飞机上应用的加强碳隔热瓦很软弱，哥伦比亚号航天飞机的灾害证明了这一点。制作一种耐高温但轻便有效的隔热瓦，是可反复应用航天器一个挑衅。

无论是美国航天飞机、X-37B还是“龙”飞船，在着陆后可能须要进行翻新，比如修复改换隔热瓦，为反复应用、进行下一次飞翔做预备。这个进程可能很长很昂贵，在航天飞机的例子里，须要长达一年的时光，使得反复应用实际上变得意义不大。

然而，最新一代的可反复应用航天器，已经把两次义务的间隔明显缩短，X-37B空天飞机和“龙”飞船都证明了这一点，因此这一类航天器的实际意义是航天飞机无法比较的。

随着我国第一次可反复应用实验航天器发射胜利，我国也迈入了这一航天最新技巧范畴，领先于俄英法德等国度。这是我国太空事业、科技事业资源网的一个巨大突破！