工作在古代的称呼,工作在古代是称作什么- _生活百科

呃，我先说这些大家猜猜
现在的公路四通八达给人们的出行带来了便捷，大大缩短了城与城时间的距离。高速公路大家都知道入口是需要领卡的，到了你要到的地方出口你是要缴纳过路过桥费的。
古代最早的公路，叫秦直道。秦始皇命三十万大军修建直道，遇水断水遇山开山，修建了南起秦腹地陕西北至今天的内蒙古，长度达七百公里的直道。一面是山川大河，一面是一望无际的大草原。工程之雄伟视为古代最伟大的工程之一，当初目的在于军事上的考虑，却为促进南北方的发展起到了重要的作用。这条直道的修建和公子扶苏的死有着千丝万缕的联系，当初公子扶苏反对秦始皇的种种政策被罚和蒙恬一起去监工直道的修建，可是直道还没有修筑完成，秦始皇就死了。赵高李斯假传圣旨，让公子扶苏自杀在了这条直道上，间接导致了秦朝的快速灭亡。
【工作在古代的称呼,工作在古代是称作什么-】

《史记·蒙恬列传》：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。

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过路费其实在明朝期间就已经出现了，著名的京杭大运河就是其中之一。从北京坐船到杭州途径十一个收费站，大约要缴纳折合人民币大约一千七百多款钱。但是领导，进士，太监，秀才是免交过路费的。古代商人为了逃费往往是和进京赶考的秀才合作，他们会把秀才请上船，好吃好喝好招待，还免船费，还给秀才们点盘缠，读书就是好啊。有些商人还会铤而走险，船头上会立某某官员的牌子来蒙混过关，成功率还挺高，可是如果被抓到，惩罚还是挺重的。

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没错，我的职业就是公路收费站的。现代公路的发展离不开收费站的集资效应，尤其是在国家经济腾飞的早期，国家缺乏资金，有时候就用公路收费来吸引资金，从而使公路的发展迅速，现在公路四通八达，拥有强大的公路网络和公路收费的机制密不可分。
现在是ERP实施顾问，完全对应的没有，类似的有。古代的高端就是商鞅，王安石，张居正，诸葛亮。中端就是郭嘉，田丰，贾诩，低端就是县太爷的师爷