解析国五跟国六的区别 什么是国五国六
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什么是五国六国(分析五国六国的区别)
众所周知，2018年堪称中国汽车市场的“寒冬”，中国市场汽车总销量首次出现下滑(销量为2808.06辆) 。原因是18年下半年乙醇汽油的推出让很多消费者感到“不知所措” 。乙醇汽油车总动力不足，消耗快于燃油 。比如“弯道超车”电动车续航里程不达标，充电桩难以普及；还有“国VI”的提前到来，让很多消费者愿意等待，但车企准备不够 。很多“国v”车变成了库存车，消费者愿意等待 。在我看来，信息资源网背后最根本的是国家控制节能减排政策的落实，边肖敢断言未来汽车的大趋势一定是新能源汽车在发力，三缸发动机辅助燃油车 。
今天想和大家聊聊那些还在痴迷燃油车的消费者(数量非常多，笔者也不例外) 。对于国五信息资源网燃油车的选择，先说说什么是国五，什么是国六，有什么区别？五:自2016年1月1日起，国家正式发布国家V排放标准，对车辆排放的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等进行更严格的限制 。与国标四相比，国标五增加了对NOx排放的要求，还增加了缸内直喷汽油车颗粒物浓度的检测 。说白了，国标V直接减少了尾气中PM2.5的排放 。然而，第六阶段机动车污染物排放标准(第六阶段机动车污染物排放标准)在第五阶段到来后不到两年就来到了我们面前 。具体实施时间为:A计划将于2020年7月1日对小型机动车实施，2019年7月1日对重型柴油货车实施，但现在很多地方选择提前(2019年7月1日)实施第六阶段机动车排放 。现阶段，你会发现很多汽车厂商已经准备好了国VI车型，而国V车型却在大幅降价，试图去库存 。
那么，消费者如何选择国五国六呢？我觉得首先要看消费者的位置 。如果你是一二线城市，比如北广州、北广州、深圳这些限行比较严的城市(城市越大越严)，我建议消费者考虑国六的车型 。毕竟“黄标”“信息资源网国一”的车现在只能在北京报废，而“国六”的车价值和流量都有限 。
相反，如果你在三四线城市或者特别着急用车，而且城市里的限制也没那么严重，现在正是买国五车型的好时机 。与真实成交价相比，车型会便宜到2000-6000元，而豪华品牌车的差价会更多，何乐而不为呢？或许还有很多消费者质疑，六大会不会这么快出来，七大以后会不会来找我们 。这个小编还是可以负责告诉大家，六大的排放已经相当严格了，七大的到来还需要一段时间 。反正7月1日的时间越来越近了，想买国五的朋友真的要抓紧了 。毕竟...早买早享受是合理的，真的实惠！
【解析国五跟国六的区别 什么是国五国六】
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