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变速器的作用和分类及优缺点介绍 变速器的作用是什么


变速器的作用和分类及优缺点介绍 变速器的作用是什么

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变速器的功能是什么(介绍变速器的功能、分类、优缺点)一、变速器功能介绍
(1)改变传动比:扩大驱动轮的扭矩和转速范围，以适应频繁变化的驾驶条件，如起步、加速、上坡等 。，使发动机能够在良好的工况下工作 。
(2)在发动机旋转方向不变的前提下，汽车可以向后行驶 。
(3)用空挡中断动力传递，使发动机能启动和怠速，便于变速器换挡或动力输出 。
其次，介绍了变速器的分类
(1)根据传动比的变化方式，变速器可分为三种:步进式、无级式和综合式 。
逐步传输:
有几种可选的固定传动比，由齿轮驱动 。
A.根据使用的齿轮系，有两种类型:轴向固定传动(普通齿轮传动)和轴向旋转传动(行星齿轮传动) 。
B.目前，轿车和轻中型卡车的变速器的传动比通常为3~5个前进档和1个倒档 。
C.在重型车辆中，使用组合变速器，齿轮较多，通常由两个变速器组成 。
无级变速器:
传动比可以在一定范围内连续变化，常见的有液压、机械和电动 。
A.有两种常见的类型:电动和液压(流体动力) 。
B.电力也广泛应用于传动系统，其变速传动部件是DC系列电机 。
C.液压传动部件是一个液压变矩器 。
集成变速器:
它由步进式信息资源网络传输和无级变速器组成，其传动比可以在最大值和最小值之间的几个区间内无限变化 。
(2)根据运行方式，变速器可分为三种类型:强制运行、自动运行和半自动运行 。
强制传输:
驾驶员直接操作变速杆换挡 。
自动控制变速器:
传动比的选择和换档是自动的 。驾驶员只需要操作油门踏板，变速器就可以根据发动机的负载信号和车速信号控制执行器，从而实现换挡 。
半自动控制变速器:
可以分为两类，一类是部分档位自动换挡，一类是部分档位手动(强制)换挡；
另一种是提前用按钮选择档位 。当离合器踏板被拆下或加速踏板被释放时，执行器将自动换档 。
(3)按换档模式划分
它可以分为三种类型:直齿滑动齿轮换挡，关节套换挡和同步器换挡 。
(4)按使用方法可分为:主动变速器MT)、自动变速器AT、自动手动变速器和无级变速器 。
三.传输的分类、优缺点
机器翻译
(手动变速器又称手动挡，是通过手动换挡杆来改变变速器中齿轮的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的 。汽车手动变速箱多为四速或五速有级齿轮变速箱，通常配有同步器，换挡方便，噪音低 。在移动换档杆之前，必须踩下离合器来操作手动变速器 。就信息资源网络而言，手动传输相对于自动传输而言 。事实上，在自动变速器出现之前，所有的汽车都使用手动变速器 。手动变速箱使用不同尺寸的齿轮来实现变速 。最常见的手动变速器是5档(4个前进档和1个倒档)，有些车采用6档变速器 。一般来说，手动变速箱的传动效率比自动变速箱高，所以驾驶员很熟练，手动变速箱的汽车在加速和超车时比自动变速箱的汽车更快，也更省油)
手动挡车型至今仍是汽车市场最主流的车型 。目前，动力传动技术已经非常成熟，通过齿轮的啮合来传递发动机的动力 。它因传输效率高、结构简单、维护成本低而广受欢迎 。
特点:又叫机械传动，即必须用拨动变速杆(俗称“挡把”)来改变齿轮在传动中的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的 。
优点:维护成本低，能带来驾驶乐趣 。一般来说，动态信息资源网络传输的传输效率要高于自动传输，所以如果驾驶员技术好的话，动态传输的车辆比自动传输的车辆加速超车更快，也更省油 。
缺点:操作复杂，在恶劣的交通条件下开车很累 。
在液压自动变速器中
AT自动变速器通过变矩器和行星齿轮传递发动机的动力，传动效率低，经济性差 。同时，行星齿轮结构复杂，维护成本高 。与手动变速箱相比，自动变速箱可以使驾驶更轻松，更容易上路 。目前，自动集成汽车有了很大的兴起，传统的自动变速器已经被越来越多的汽车所抛弃，并逐渐被取代 。
特点:自动变速器，采用行星齿轮机构变速，可根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速 。驾驶员只需操作油门踏板即可控制车速 。
优点:操作简单，使用方便 。自动变速器具有操作简单、驾驶舒适、减轻驾驶员疲劳等优点，成为现代汽车配置的一个发展方向 。装有自动变速箱的汽车可以根据路况自动改变速度和扭矩，驾驶员可以专注于道路交通，而不会被换挡压垮 。


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