根据环保部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,截至2025年7月1日,国内汽车仍沿用国五标准进行检测 。也就是说,至少在今后6年内,国五车没有必要担心排放和限制问题 。
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你不用担心 。国六标准实施后,对已经上路的国五机动车影响不大,车主可以正常使用国五机动车 。
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根据环保部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,截至2025年7月1日,国内汽车仍沿用国五标准进行检测 。也就是说,至少在今后6年内,国五车没有必要担心排放和限制问题 。
国六排放标准参考了“欧六”排放标准,除了部分限制更加严格外,无论是汽油车还是柴油车都采用同样的标准 。
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但是,由于国六标准实施后对燃料质量有一定的要求,符合国六标准的燃料上市,当然油价也会上升,消费者养车的成本也会上升 。现在我向国五、国四车主提出一个建议 。在相关部分备案,更换车辆三元催化剂,可以提高机动车排放标准,达到车辆尾气检测标准 。
一定要备案 。否则,擅自改装车辆是不好的 。国家分别制定了“国六a”和“国六b”两个阶段,是什么意思? 简而言之,“国六a”相当于“国五”和“国六”的过渡期,“国六b”才是真正的“国六”排放标准,国六b于2021年1月1日在燃气车辆上实施,2023年7月1日在所有车辆上全面实施,
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国六标准实施后,对国五车影响不大,但国四、国三车可能在个别地区强制淘汰,对于三四线城市,国六标准的实施将相应延迟,这些地区国四、国三车的使用时间也将相应延长 。国五实施后,国二排放的汽车直接被强制报废,但现在的国六来了,导致了现在很多国三主噩梦的开始! 如果你有朋友最近打算买车,可以参考一下建议 。如果购买过度的车,就值得购买国五车 。如果打算购买长期使用的车,为了不发生不必要的故障,建议直接购买国六标准车 。但是,即使不强制要求报废,对国三的政策也会实行,国三的车主会自己和车说再见 。国四车主面临的情况也非常尴尬 。因为正在等待国六的实施,所以接下来要完善国四 。受国六标准影响最大的是汽车行业和周边企业,由于汽车企业造车成本增加,车价必然相应上涨,也影响了整个终端的销售 。国六的实施要求向所有汽车企业销售的车型达到国六标准,但国五车仍可使用 。
与此同时,相关汽车零部件制造商的生产成本也相应上升,国六标准对燃料质量要求较高,在提高燃料生产成本的同时燃料价格也相应上升,消费者的车成本也相应增加 。目前新能源车还不成熟,需要进一步完善 。新能源汽车建设完善,国家六标准再次全方位实施,国家五的时间就真的不多了 。
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【国五车还能开多久?】
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