倒车影像摄像头安装方法详解 _影像

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倒车摄像头分有线和无线两种，有线的方式简单可靠，下面我们一起来看看倒车影像摄像头安装方法详解。

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倒车影像摄像头安装方法详解
倒车摄像头如何安装如何选择好的倒车摄像头
1.摄像头图像清晰，尤其是车尾周围的障碍物在黑暗中依然可以清晰的看到。许多相机通常在光线充足的地方成像，但它们在晚上或黑暗的地下车库曝光。应该是感光元件不够先进，导致一些障碍物无法分辨，影响倒车的判断。
2.摄像头安装在合理的位置(通常在后备厢盖的开关处) ，可以看到后保险杠的一小部分。我见过很多用户在后保险杠上安装的摄像头。第一，不可能看到车尾。此外，它还与倒车辅助线的显示有关(后面会提到) 。不过总的来说，原厂的摄像头安装位置是正常的，只是有些看不到后保险杠。为什么要看后保险杠？因为更容易判断与障碍物的距离，尤其是需要在一些狭窄的停车位停车时，必须倒车非常靠近障碍物才能停车。这时，能看到后保险杠的摄像头就是最好的帮手。
3.倒档啮合后，屏幕快速显示图像。这主要是针对原厂设备设计的伸缩屏，是我用过最慢的倒车影像。这些车一挂到倒档，屏幕就会自动慢慢升起。如果是机智的用户，很有可能已经停车完毕，屏幕完全升起。总之，当伸缩屏遇到倒车影像时，会让人有点抓狂。不过有些车有手动升降开关，可以提前升起屏幕缓解这种尴尬。

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4.相机应该足够宽，视野要开阔。广角摄像头可以让用户同时看到车尾和地平线。摄像头可以看到地平线，这意味着你可以看到后面很远的行人和来车(包括左、右和后) ，这在倒车出停车位或十字路口时最好使用。具体示例见《天籁长测日记》倒车影像高级应用。
5.图像有用于反转的辅助线。说实话，这个功能只是一个加分项。有些车的辅助线只显示在固定的直线方向，有些车也有转弯辅助线，提前告诉用户是否可以通过某个方向的障碍物。
关于辅助线，一些后期自己安装倒车影像的用户会遇到这样的问题:安装摄像头的时候，发现屏幕上显示的倒车辅助线向天空倾斜。其实这主要是摄像头安装位置不当造成的。一般来说，摄像头最适合安装在后备厢盖的开关处。
6.最强大的倒车影像是全景。所谓全景，就是在全车的四周安装摄像头，让驾驶员可以一次看清楚车身周围的情况。全景影像不仅方便倒车，还可用于驶入驶出狭窄或众多“暗礁” 。

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倒车摄像头分为有线和无线两种。接线方式简单可靠，但需要在车身内部接线；无线方式不需要在车身内布线，安装简单，但需要增加无线接收模块。由于目前无线接收模块的接收效果不理想，倒车摄像头大多是有线的。
下面的问题是:便携式导航系统如何知道用户正在倒车，并立即切换到后视功能？笔者在39汽车配件网找到了三条路:
第一种方法是最愚蠢但也是最简单可靠的一种，那就是使用便携式导航上的按钮。

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某个按钮可以定义为倒车后视开关按钮，用户在倒车前按下该按钮，系统立即切换到倒车后视状态；倒车后，再次按下按钮，系统切换回原界面；这种方法简单可靠，不需要在支架的扩张部分增加任何东西；但是需要手动操作，不够智能，对车主来说也不是特别方便——倒车的时候，忙得手脚并用，还要多按一个按钮，是不是很麻烦？
第二种方法是使用输入输出端口来检测反向信号。当用户踩下倒档时，会给出一个开关信号。如果使用IO端口检测到开关信号，则可以判断用户处于反向状态。另外倒车时会开启后视摄像头的电源，通过IO口可以检测摄像头的电源是否开启，也可以判断摄像头是否在倒车。这种方法是智能的，但精度和稳定性都不是很好。