车载摄像头购买方法及注意事项 _摄像头

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车载摄像头的结构是由外壳、镜头、芯片组成，三者缺一不可，下面我们一起来看看车载摄像头选购方法以及注意事项。
【车载摄像头购买方法及注意事项】

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车载摄像头购买方法及注意事项
如何选择车载摄像头如何选择车载摄像头
第一招:询问感光芯片，也就是相机的芯片方案。
一般来说，市面上的光敏芯片可以分为CCD(电荷耦合器件)和CMOS(金属氧化物器件) 。前者具有成像水平好、清晰度高、色彩重现系数高等优点，常用于高档数码相机和数码相机，缺点是价格高、功耗大、芯片尺寸大。后者的缺点和前者一样，价格相对较低，功耗更小，芯片尺寸更小。随着CMOS技术的快速发展，CMOS图像的性能越来越好，有些已经超越了白天的CCD效果，甚至目前一些高端专业相机都采用了CMOS感光芯片。CCD传感器在灵敏度、分辨率、噪声控制等方面略优于CMOS传感器，而CMOS传感器具有低成本、低功耗、高集成度的特点。然而，随着CCD和CMOS传感器技术的发展，它们之间的差异非常小。因此，在选择相机时，不要要求相机是否使用CCD图像传感器。现在一些CMOS相机也加入了图像光源自动增益增强、自动亮度级、白平衡控制、饱和度对比度自动调节等图像控制技术。，完全可以和CCD相机相比。

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第二个措施:了解相机的材质和镜头数量。
相机镜头一般由玻璃镜头和塑料镜头组成。塑料镜片很便宜，但成像效果明显不如玻璃；质量更好的相机都采用4层玻璃(全玻璃)镜头(简称4G)，甚至还有5G镜头。其实是在4G的基础上增加了一层虹膜或者一个滤波器来增强滤波性能。但是，不同的4G玻璃镜头在质量、价格和成像效果上差别很大。我们应该如何识别他们？简单来说，可以通过透过玻璃透镜的光量来识别。透镜的光通量用F值表示。F值越小，同时通过镜头的光线越多，成像颜色越饱和，镜头越好。所以在选择镜头的时候，要采用透光f值比较小，另外一点就是清晰度，这就要看整个成像是否会有局部模糊。然而，为了节约成本，追求高利润，许多小工厂往往会减少镜头数量或使用廉价的塑料镜头。虽然这些产品价格便宜很多，看起来很有吸引力，但实际成像效果实在是无法恭维。所以买相机的时候一定不要盲目贪图便宜，尽量选择玻璃镜头也可以。还有一点就是广角镜头的成像失真。一般的广角镜头在还原图像时会有较大的桶形畸变(畸变)，使得相机还原的图像与真实物体形状有较大差异，视觉效果大打折扣；随着技术的更新和发展，具有图像畸变校正功能的广角镜头相继引入市场，极大地改善了桶形畸变(畸变)问题，使广角、零畸变还原真实图像成为可能。所以在镜头上主要考虑两个因素:一是镜头是否是大光通量的玻璃镜头，二是镜头的畸变是否会过大而影响实际成像效果。

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第三个措施:比较夜视效果(低照度表现)
实现低照度(夜间)下清晰成像有两种方案，一种是增加红外灯补充红外光，另一种是利用超大镜头的超低照度感光芯片和软件调节实现夜视功能。前者的优点是不需要一点外部光源，只需要依靠自身的红外灯独立发光，成像距离为2-5m；缺点是白天色彩失真严重，晚上只能黑白成像，容易反白爆光。后者的优点是只需微弱的外界光线就能清晰成像，彩色图像丰富真实；缺点是必须有弱光才能补光(比如倒车)，不补光和任何光都不可能成像。从实用性来看，后者采用超低照度光敏芯片的方案将更适用，更受消费者欢迎。
第四个措施:了解像素的成像原理
目前市场上主流产品的像素一般在30万左右，也就是电视线在420线左右，所谓420线的效果和日常使用家用VD播放正版DVD碟片时的效果差不多。早些时候，生产了一些约10万像素的产品。因为技术含量比较低，效果不是很好，很快就退出了历史舞台。这时可能有人会问，是像素越高越好吗？实际上，情况并非如此。我们知道，图像传感器上有很多感光单元，每个感光单元对应一个像素。像素越多，图像格式就越大。至于图像是否清晰，光看像素是不够的，还与镜头材质、软件处理等方面密切相关。所以买相机的时候一定要记住，像素高低和图像清晰度没有绝对的关系。也是30万像素420线产品，图像恢复效果和层次处理不好会有差别。