国六标准比国五更严格 , 在排放标准方面 , 氮氧化物减少77% , 颗粒物减少67% , 对引进粒子数限值要求严格 , 排放控制装置耐久性、车载诊断系统要求严格 。另外 , 国六提出了更严格的合规监管要求 , 简化了达标判定方法 。
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包括山西在内的15个省市将从7月1日起 , 正式实施国家第六阶段机动车排放标准 , 即所谓“国六” 。那么 , 国五国六到底有什么区别呢?
1、“国六标准”限值要求比“国五”严格40%至50%左右 。
2、“国六”采用燃料中性原则 。也就是说 , 不管采用哪种燃料 , 排放限制值都是一样的 。在当初的“国五”阶段 , 柴油发动机车和汽油发动机车的排放标准各不相同 。
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3、国六标准与国五相比 , 在排放标准方面 , 氮氧化物减少77% , 颗粒物减少67% , 有颗粒掺量(PN)限值要求 , 且排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)要求严格 。
4、国六提出了更严格的合规监管要求 , 包括型号检验和信息公开、生产一致性检验、新产车检验、私家车匹配性检验等 , 简化了达标判定方法 。
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5、“国六甲”阶段排放标准基本与“国五”持平 , 只是“国五”排放要求中取最严格的一个 。例如 , “国五”要求汽油车一氧化碳排放量不得超过1g/km , 柴油车不得超过0.5g/km , 而“国六a”车辆车型一氧化碳排放量均不得超过0.5/km 。
6、在价格上 , 除了国六的车比国五加多 , 汽车制造商在整车申报公告的各种测试和投产方面还有额外成本 , 国六的车辆价格远远高于国五的车辆 。
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最后是汽车残值的差异 , 受报废期限、道路通行权限制、部分地区路段准入限制 , 同一车况下排放的汽车残值差异较大 , 低排放标准车辆销售困难 。
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【国5和国6的区别是什么?】
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