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兰州机场地图 兰州机场( 四 )


1998年11月，首架空A320客机加入原西北航空甘肃公司 。
摄影:张生平
T2兰州机场航站楼
兰州机场二期扩建工程是中国民用航空局和甘肃省政府共同投资的重点项目，也是甘肃省综合交通运输体系的重点建设项目 。T2机场航站楼是二期扩建的核心工程，初步设计批复的投资估算为14.88亿元 。2010年12月27日举行奠基仪式，2011年6月26日正式开工建设 。全体施工人员克服了施工技术、马不停蹄施工压力、与兰中川城际铁路交叉等诸多困难 。通过统筹部署、合理安排、科学管理，保质保量完成了施工任务 。2015年1月17日通过竣工验收 。1月26日顺利通过行业验收，2月4日正式开业 。
兰州中川国际机场T2航站楼被命名为“金水龙苑” 。从空俯瞰，就像黄河岸边展翅的大雁信息资源网，流动、时尚、瑰丽 。T2航站楼总占地面积61000平方米，采用两层(局部三层)T型走廊 。该走廊设有6个D级飞机座位和3个C级飞机座位，并设有12个旅客登机口、30个值机柜台和9个旅客登机桥 。前方航站楼连接城际铁路综合交通，包括铁路、长途汽车站、航站楼区域地下车库综合换乘等立体交通空间 。同时，T2航站楼还建设了自助值机、自助值机、自助值机系统等“三自”智能系统，大大提高了机场的信息化和现代化运营水平 。兰州中川国际机场T2与原T1航站楼的联合运营，使兰州中川机场的航站楼面积增加到9万平方米，大大缓解了机场运营不足的压力空 。
现代化的兰州中川国际机场
摄影:张生平
兰州中川国际机场
摄影:赵进
根据兰州机场二期扩建工程的设计目标，每年可起降8.9万架飞机，高峰时每小时起降36架飞机，高峰时旅客吞吐量为每小时4600人次 。扩建后飞行区指标为4天，考虑到E级飞机的使用 。选择A320、A330等系列机型进行设计 。设计2020年旅客吞吐量达到1000万人次，货邮吞吐量达到10万吨 。
兰州机场发展迅速 。到2016年，旅客吞吐量将超过1000万人次 。对此，甘肃机场集团已启动T3航站楼建设规划，并进一步扩建机场运行室空 。
兰州中川机场二期扩建工程的顺利完成，必将推动国家一带一路的建设 。发展丝绸之路经济带发挥了积极作用 。兰州中川国际机场建成后，将成为建筑风格新颖、设施齐全、服务功能完善、整体环境优美、现代气息浓厚的花园式通航空口岸 。同时也是兰州新区的区域经济引擎 。依托兰州中川国际机场的吸引力和辐射力，在机场区域和更广阔的区域内形成与空相关的集约化产业集群，从而带动兰州新区经济的快速发展，当然也对我省经济的腾飞起到巨大的作用 。
兰州中川国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次 。
兰州机场T3航站楼
历史上，兰州是古丝绸之路的“中转站”和“主阵地”，连接东西，中间有六通 。现在，兰州是中国拥有12个主要交通枢纽、9个物流区域和10个物流通道的综合交通枢纽 。是全国21个物流节点城市之一，交通运输优势突出 。
按照“应急处置、非常规不程序化、平行交叉作业”的要求，兰州中川国际机场三期扩建工程将于2018年初开工建设，2020年底建成投入运营 。兰州中川国际机场三期扩建工程将是甘肃民航发展史上最大的建设项目 。这是继兰州中川国际机场旅客吞吐量突破1000万人次后，甘肃民航发展史上的又一重要时刻 。未来，兰州中川国际机场将成为我省改革开放和经济发展的桥头堡 。
经过两年多的反复论证和努力，兰州中川国际机场三期扩建工程正式启动 。该项目已被列入国家重大交通基础设施项目三年行动计划和2017年省政府工作报告 。
兰州中川国际机场三期扩建工程近期规划目标为:2025年旅客吞吐量3000万人次，货邮吞吐量20万吨，飞行区域为4E，有两条跑道，航站楼建筑面积34.3万平方米，起降场次69个，配套建设T3综合交通枢纽 。远期规划目标:2045年旅客吞吐量6000万人次，货邮吞吐量100万吨，跑道4条，航站楼面积约58.7万平方米，车站、站台数119个 。近期拟在现有跑道东侧2030米处新建4000米长跑道，在东航站区新建约34万平方米的t 3航站楼，在T3航站楼南侧建设5万平方米的综合交通枢纽，配套建设通信、导航、气象、供水、供电、供热、供气、通讯等生产辅助设施 。项目预计总投资约230亿元 。
T3航站楼效果图
(张利生)


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