比亚迪|特斯拉Model 3“杀手” 比亚迪海豹内饰官图发布:优雅、运动
4月26日 , 快科技从比亚迪汽车官方获取了全新车型海豹的内饰官图 。
与外观相同 , 新车内饰继续采用海洋美学设计理念 , 大量运用了仿生学设计 , 并覆盖有大面积软质材料 , 整体看上去优雅且运动 。
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具体来看 , 海豹内饰采用了黑色+灰蓝撞色方案 , 仪表台的设计灵感来源于涌动的海浪 , 全新造型的方向盘也十分柔和 , 符合海洋美学 。
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全液晶仪表盘、悬浮式大尺寸中控屏也是比亚迪家族化的设计风格 , 可有效增强车内的科技氛围 。
换挡杆区域的设计绝对称得上是该车的一大亮点 , 其整体采用了类似“小蛮腰”的设计方案 , 视觉效果相当柔美 , 此前预告过的水晶电子档杆如约出现 , 周围点缀有实体按键 , 且呈环抱式 , 设计相当到位 , 而在钢琴烤漆工艺的映衬下 , 颇具豪华感 。
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此外 , 该车在驾驶位A柱配备了摄像头 , 预计可提供疲劳驾驶监测等功能 , 而驾驶位前方的中控台上还设置有类似AR-HUD的开口 。
结合此前曝光的谍照图可知 , 该车还将采用一体式运动座椅 , 座椅采用了菱格点缀 , 并使用了精致的缝线技术 。
鉴于外观官图发布已久 , 这里就不再做过多介绍 , 简单回顾下该车的核心参数 。
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与海豹相同 , 海豚同样产自比亚迪e平台3.0纯电架构 , 长宽高为4800*1875*1460毫米 , 轴距2920毫米 , 定位于中型纯电轿车 , 将使用电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术 。
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其提供三种动力和三种续航车型 , 其中标准续航车型配备150kW的后置电机 , 最大工况续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机 , 最大工况续驶里程为700km 。
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而顶配四驱版本前后电机总功率达390kW , 最大工况续驶里程为650km , 零百加速只需3.8秒 , 为迄今加速最快的比亚迪 。
【比亚迪|特斯拉Model 3“杀手” 比亚迪海豹内饰官图发布:优雅、运动】至于该车售价 , 目前流传最广的版本是会落在22-28万元之间 , 上市后与特斯拉Model 3形成直接竞争 。
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