【全球公共充电桩数量大涨 6成来自中国】据外媒报道 ， 国际能源署(IEA)表示 ， 2019年全球电动汽车公共充电桩的数量上涨60% ， 为三年内最大增幅 ， 且充电桩的的增长速度超过了电动汽车销量的增幅 。
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IEA在最新的《全球电动汽车展望(Global EV Outlook)》中表示 ， 全球公共慢充桩和快充桩的数量达到了862,118个 ， 其中60%来自全球最大汽车市场中国 。
在全球所有充电桩中 ， 快充桩占据了31% 。IEA所定义的慢充桩为功率在22 kW以下 ， 需要多个小时才能将车辆电池充满的充电桩；而快充桩 ， 包括特斯拉的超级充电桩的充电时间可以以分钟来计 。
IEA的报告指出：“在推广公共充电桩方面 ， 中国继续处于领先地位 ， 特别是快速充电桩 ， 这种充电设备适合人口密集的城市地区 ， 在这些地区内 ， 车主在家中使用私人充电桩的机会较少 。”
IEA表示 ， 充电桩数量的增长 ， 反映出各国在关键基础设施建设方面所做的努力 ， 以应对电动汽车销量即将迎来的快速增长 。当前 ， 电动汽车在全球新车销量中的占比只有1% 。
虽然大多数情况下 ， 电动汽车车主会在家中或工作地点充电 ， 但是公共充电基础设施的普及有着重要的作用 ， 它能够让消费者接受电动汽车 ， 打消他们的里程焦虑 。作为经济刺激计划的一部分 ， 德国本月早些时候宣布 ， 他们将投资5亿欧元(约5.63亿美元) ， 为私人充电桩的建设提供支持 。当前 ， 全世界范围内共有650万个私人充电桩 。
除了特斯拉之外 ， 当前全世界的充电桩供应商还包括英荷壳牌集团、法国企业Engie、德国企业E.ON、大众和ChargPoint ， 后者的股东包括戴姆勒、宝马和西门子 。
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