48V、60V、72V电动车续航怎么算？电池越大能跑远吗？配电机关键 _电动车

很多人对电动车48V、60V、72V到底能够达到续航多少公里？这个续航实际测速是怎么计算才准确呢？电池越大跑的路会越远呢？一直来争议不断，说法也不相同。

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真实的续航和用电量是多少？该怎么计算？今天就给大家给出答案，咱们一起来看。
大家都知道，电动车充满电一次性骑完能达到多少续航里程，很多人都是看仪表上的显示数据。其实，仪表的显示数据并不真实，存在一些虚标。
买电动车时，官方宣称的试测续航里程，其实都存在一定的水分。只要用正确的计算方法来测算，还要根据车辆骑行路况、车辆电池、电机的配置功率，骑行的时速，多种因素综合来算，才比较为正确。

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01 续航里程计算的方法各有不同
续航里程一般出现的计算公式有这几种，大致相同。影响电动车的续航，最直接的两个因素是电池和电机功率大小。
但是，一些细节数据就有偏差。大家来看一看这几个计算公式，哪一个才是正确的？跟实际续航能够接近。别划走，重点来了。
第一种公式计算方法；电池容量计算方法：电池蓄电量等于额定电压×额定电流
电动车行驶时间=（电池容量瓦数/电机功率）总里程=时间*速度。

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电池上标签写48V12Ah或48V20Ah ，前面数字表示“电压” ，后面数字表示“容量” ，它说的是表示“电流” 。
按第1个电池容量计算方法是：48 V20Ah电池规格电池容量是960W；
第2个公式计算电池续航里程， 48V20Ah电机，功率400W ，续航里程是60公里。
60V20Ah ，电机800W ，续航里程60公里；72V20Ah ，电机1000W ，续航里程65公里。

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有人说容量不是瓦，而是千瓦时，俗称为度，容量=V*A*h/1000=千瓦时=度，比如48V32Ah=1.44度电， 72V30Ah=2.16度电。
在固定时间状态下，速度越快里程越长，相反是速度越快，里程越短，这是耗电越大。
02 48V、60V、 72V电机功率，规定时速对续航里程的影响
电池的容量和电机的功率那是固定的，厂家推出在市面上电动车配置，比如：

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电动自行车， 48V电池、350~400W电机、速度25km左右；60V电动车，厂配800W电机，最高速度40km左右；72V电动车，配1000W电机，最高速度45km左右。
新国标电动自行车，电池配置有铅酸和锂电池之分， 48V12~20 ~32Ah ，均速续航为40~60~90km（公里）。锂电池48V23Ah ，基本续航90~100km 。
电动摩托车电池配置有铅酸和锂电池，电压60~72V ，安数20~32~45Ah ，均速续航为65~75~110km 。锂电池24~32~45~50Ah ，续航为80~130~200~220km 。

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时速是电动自行车和电动摩托车的平均时速25km/h 、45km/h ，基本是一致的。但是每辆车的定制时速有不同，骑行人的操作时速不同，所以对电动车续航里程有一定的偏差。
基于哪种算法都会存在一定的偏差，所以，很多人计算都是一个大致的里程数为基础数。
一辆电动车机型有两种状态，电池和电机的配置功率大小，直接影响续航里程。比如， 48V20Ah电池，配400的电机，能跑60km ，配600W的电机就只能行驶45km 。同样60~72V的电摩车上电机的功率配的越大，产生的损耗电越大，就会减少行驶里程。