变速箱顿挫如何解决？4S店离职修理工给出3种方法，建议收藏 _变速箱

上周写了一篇关于洁厕灵是用来降油耗的文章，我在文末做的投票结果出来了。其中关于一招儿解决变速箱顿挫的得票率最高，看来大家应该也有感受到了变速箱顿挫的感觉。
那这期我就带大家一起揭开“一招解决变速箱顿挫”的面纱，看看它到底是怎么解决掉变速箱顿挫的，又是不是真的有效果！

一招解决变速箱顿挫

还是老规矩，为了让大家更清晰的了解整个过程，我把视频的截图放在下面了哈。

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是不是刚看完这个有点蒙圈，没明白他什么意思，那我就来翻译一下。这条视频是在说，自动档变速箱出现顿挫之后很好解决，只要将变速箱进行重置就能解决掉顿挫的问题。

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具体的操作方法是，在冷车状态下打开点火开关，然后将油门踏板踩到底，这个时候再关闭点火开关，将脚从油门踏板上挪开，这个时候变速箱就会进入重置状态，会出现一声异响，证明重置成功。
看完这个是不是被这一通操作整蒙圈了，仪式感必须给你做足，特别是最后那一句“会出现一声异响，证明重置成功” 。
可是这种操作方法真的有用吗？我想这件事儿还要好好思考一下才行。既然我们想要解决顿挫，应该首先要知道它为什么会出现顿挫。

变速箱为什么会出现顿挫？

导致变速箱出现顿挫是有多种原因的，因为变速箱是一个集硬件与软件的结合体，结构和复杂程度跟发动机相比只能更多，不能更少。顿挫的原因，主要可以分为以下三大类：
电脑调校匹配较差
自动变速箱想要实现自动换挡，就需要给变速箱写一套换挡逻辑，也就是我们常常听到的——变速箱调校，也有些人叫它匹配。

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上图为变速箱电脑
变速箱调校看起来简单，实际难度非常大，它需要大量的时间和经验上的积累，绝非一朝一夕就能做好的。
变速箱生产出来，变速箱供应商会给变速箱一个初级程序，可以理解成粗调。然后各个汽车生产厂家再按照需求进行不同风格的进一步深入调校。
目前为止，世界上能做好变速箱深入调校，并且将顿挫做到几乎感受不到的汽车厂家，并不是太多。

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所以我们很多时候，会发现新车在某些路况下也会有明显的顿挫，特别是在堵车的时候，这种走走停停的路况下，顿挫的问题会更加的明显，这就是典型的调校差导致的结果。
变速箱油液老化
变速箱调校较差是外部的因素，我们几乎没法去改变，再来说说我们能改变的情况。在大多数的时候，变速箱油老化，是导致变速箱产生顿挫的主要原因。

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【变速箱顿挫如何解决？4S店离职修理工给出3种方法，建议收藏】
自动挡变速箱油最大的作用不是润滑变速箱内部的各种机械部件，而是传递力矩。说人话就是变速箱油是用来实现换挡的，在某些时候相当于我们换挡的右手。

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当变速箱油使用周期变长，开始老化，最先变化的就是变速箱油的粘度。有些会变的较为黏稠，有些会变的较为稀释，反正就是粘度跟之前不一样了。
变速箱油粘度一旦变化较大，就会导致换挡失准，甚至是无法换挡。就好比说，你换挡的右手没劲，没法搬动换挡杆。要么就是劲太大，换挡动作太快，对变速箱产生了冲击。这两种情况都会导致变速箱在换挡的时候，产生顿挫。