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机舱内其他的都没有什么问题了,而且这车的公里数少所以看着还是很新的,油液及电瓶检测后也只是电瓶电量低需要充电了 。但还是建议事后做个保养,放心一些 。
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这宝马X2的内饰比起外观就差点意思了,不过也挺小清新的,三幅式方向盘、中控台、大屏幕的LED显示屏,无匙启动,还有一个“大鸡腿”,哈哈哈 。怎么说呢,这车挺适合年轻人的,你们觉得呢?
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这内饰一眼看去几乎没啥磨损也没有翻新的情况,不过因为前面行人保护系统更换了,这就要仔细看看车内的气囊有没有更换,检测后是不存在拆卸更换的情况,座椅也没有拆卸痕迹,安全带日期也都正常,前面外观检测前保险杠的问题应该属于小磕碰造成 。
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根据维保记录和OBD电脑读取的数据来判断,车辆公里数真实,电脑也没有故障码,这车的内饰状态犹如新车一般啊 。
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因为售后车间的举升机都在使用,我们先进行路试检测,规定不能拍照不让出去进行测试,所以只能在园区内进行:说实在的哈虽然这是一台三缸机车辆,但是动力还是不错的,而且你可能看着发动机挺抖的,其实当坐在车内的时候没有什么感觉,而且噪音也没有网上说的那么大啊,纳闷了,难道我检测的这辆宝马X2和网上说的不一样?可这就是X2啊,而且这是我实实在在的感受 。路试下来发现只有发动机自动启停功能异常,应该就是电量不足的原因,事后充上电再上一下吧 。
【三缸机能买吗?实测18款宝马X2无感,买家小姐姐:什么是三缸?】
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路试完举升机还是被占满了,这是销售大哥开始说要不就不底盘检测了,反正前面看完也没啥问题,小姐姐一开始也有一点犹豫,但建国我知道如果底盘不检测的话,万一有拖地就麻烦了,所以我还是给小姐姐说了一下,最后协商还是继续检测,大概等了有10来分钟左右,有空的举升机出来了,随后便开始底盘检测:轮胎右侧的轮毂和轮胎有剐蹭的痕迹,不过轮胎到没有更换,花纹也还是很深的,减震悬挂部位没有拆卸漏油痕迹 。
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为了进一步确定前方没有事故,仔细检测了前方水箱电子扇等都没有问题,纵梁也仔细看了,可以确定车辆前方没有大的事故,随后4s店给看了车辆机盖弹起的照片,的确没啥事,保险杠都没有破 。大梁都没问题,底盘的情况也是十分不错 。
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车辆检测到这儿完了,我将检测的情况也一一反馈给了小姐姐:车辆就是前保险杠喷漆,行人保护系统更换了,其他都没有问题 。随后小姐姐便去找销售大哥协商价格去了,建国我也整理好设备赶去下一个任务点 。出于好奇,我在路上也查了一下这车行情:车况好的基本就在18万左右成交了,精品车况的话可能要加点,虽然不知道这车成交价是多少,但看小姐姐样子应该是要买下来,你们觉得多少成交合适呢?
好了,今天的检测分享就到这了 。我是检车家的一名二手车检测技师建国,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比 。
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