这三种用的最多的是热敏电阻温度传感器 ， 用的是负温度热敏电阻 ， 当温度越低的时候 ， 电阻就越大 。
通过温度变化的信号 ， 对发动机喷油和喷油时间进行修正 ， 同时调整空燃比 ， 如冷机时供给较多浓的混合气体 ， 就是多加油 ， 热机时正好相反 。
文章插图
温度传感器
爆燃传感器
主要感应发动机各种不同频率的震动 ， 并将震动转化为不同的电压信号 ， 当发动机发生点火爆燃时 ， 爆燃传感器可以感知振幅发电压信号 ， 爆燃信号作为点火提前角反馈给电脑（ECU） ， ECU对点火提前角修正 。爆燃传感器一般安装在气缸体上 。
除了以上传感器还有很多传感器 ， 如日照传感器、雨滴传感器、碰撞传感器、车速传感器、方向盘方位传感器、座椅位置传感器、轮速传感器等 。。。
以上文字是小编一个字一个字敲打出来的 ， 非复制与粘贴 。如有错误的地方请多多指教 ， 也欢迎加入讨论 ， 如果您也像我一样对汽车感兴趣可以私信我共同进步 。
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