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航海游戏手机版排名 大航海世纪( 二 )


水手的生活
但是，无论是一级舰还是六级舰，从17至18世纪的大帆船设计来看，所有西方海军水面舰艇的舱室设计、水兵的工作和生活条件都大同小异:
从舱室设计上看，由于当时的船舶设计和造船建造水平相对落后(毕竟还是木质船体)，所有战舰都只有简单的舱室划分，一般包括帆船前部的帆缆舱和燃料舱，船体中部的火炮甲板和火药军械舱(也兼作水手的舱室)，舰体后部的高级军官信息资源网和参谋人员宿舍和操舵舱，以及位于火炮甲板下的货舱和压载舱等 。这种舱室设计决定了舰上所有水兵只能挤进已经拥挤不堪的火炮甲板、货舱和军械舱，在各种零碎的武器间休息 。早期他们连床都没有，只能睡在甲板上或者靠在各种货物和枪支上 。直到16世纪，西欧的船才被引进，不用的时候把它们收起来，用的时候把它们放下，关键时刻还充当备用的船帆/桌布/寿衣 。
盖伦在法国、西班牙和威尼斯驾船航行
居住条件
在军舰上“睡觉”并不怎么好，“吃”“住”之类的东西就更差了 。先说“住宿” 。前面说过，大航海时代的战舰只有更大的功能分区，没有更小的功能分区 。况且军舰缺少住宿舱，所有水兵和下级军官只能睡在火炮甲板和军械舱的吊床上 。更不用说，由于军舰舰体设计落后，大航海时代的军舰没有现代军舰一直有的通风和空调节系统，甲板以下的舱室要通风，或者打开炮口盖(暴风雨天气不允许打开，以免海水倒流)，或者自然风平浪静，凉快凉快 。大部分时间都不允许打开炮门，舱内人员极其拥挤，没有足够的淡水洗澡 。你可以想象这气味有多难闻 。如果军舰是航行到加勒比海或者像东南亚、印尼这样的热带海域，所有水兵都是汗流浃背，船舱里的气味可能比平时难闻十倍以上 。
机舱人员极其拥挤 。
不算 。众所周知，大航海时代的船只都是用橡木层压板制成的 。虽然橡木板需要防水程序，如浸泡在水中，在阴凉处干燥，涂油等 。在制造过程中，以及施工过程中需要填充桐油、沥青等防水材料，木材毕竟是木材 。在海水中浸泡太久，难免会渗水受潮 。这意味着水手们仍然要忍受三个问题:一是从底舱一直上来的湿气，会诱发水手的湿疹、风湿病等顽疾；第二，到处都是以船舱板为食的蛆、老鼠等动物 。这些动物经常传播各种传染病，甚至导致水手死亡 。第三，一旦船体渗水，就要融化货舱里准备的沥青进行修复 。沥青的熔化和逸出的味道也是非常令人不愉快和致癌的 。所以无论从哪个角度来看，风帆战船大航海时代水手的生活状态都无法很好的描述，更像是生活在一个水上监狱 。
去除外壳后的巨型船蛆
饮食条件
“活”不怎么好，“吃”更不好 。事实上，进入大航海时代后，欧洲的农业生产力开始发展，欧洲农民的饮食比中世纪早期改善了很多，各种鲜肉、培根、黑麦吐司开始出现在餐桌上 。与此相对应的是，海军远航军舰理论上不缺各种肉类，但问题是:在大航海时代的前中期，人类还没有掌握食物长期保存和储存的技术，所有的食物和饮料，无论是新鲜的肉类、蔬菜还是饮用水，只要放置一周左右就会开始腐烂 。而西欧海军的远洋业务范围很广，经常要跑跨大西洋或跨印度洋航线，不可能像中国古代舰艇那样一直维持在沿海地区的行动，可以随时依靠港口进行补给 。所以大航海时代的航海战舰，在饮食上大概只能遵循两个原则:通过脱水腌制保存食物，用饮料代替淡水 。在这种情况下，你不可能既能吃饱又能填饱肚子 。
这种腊肉一看就没胃口 。
大航海时代，一直到近代左右，英国皇家海军在船上的餐食饮料基本可以用“老三样”来形容:腊肉、硬饼干、酒 。腊肉包括腌制的牛肉和猪肉，但值得注意的是，这种“腊肉”并不是我们过年腌制的腊肉，而是简单的“咸”加“肉” 。制作方法很恐怖 。需要先将大块的牛肉、猪肉浸泡在过饱和的盐水中，然后层层“一层肉一层盐”放入橡木桶中密封 。这样做出来的腊肉真的可以保存很久，甚至30到50年 。比如克里米亚战争期间，英军还发现了特拉法尔加海战中制作的咸牛肉 。但这种肉除了咸没有其他味道，需要在水里泡几天才能煮熟 。即便如此，用水煮熟的腊肉仍然散发出一股异味，许多水手形容为“几乎像木乃伊” 。
1854年的海军饼干
而“硬饼干”也不是我们通常记忆中的“杂粮饼干” 。它真的只是“硬”和“面饼”的组合，类似于一种过烤后很少调料甚至很少水的硬面饼，而这一切的目的只是为了让它更持久 。做成这样的硬饼干味道可想而知，和吃土没什么区别 。但这还不够 。虽然理论上硬饼干确实可以存放更长时间，但这并不能防止它们被虫子吃掉 。像家蝇和象鼻虫这样的小昆虫会在硬饼干里安家 。据说有些硬饼干甚至自己在桌子上“走来走去”，因为虫子太多了 。然而，对于大航海时代的水手来说，这些昆虫是极其宝贵的维生素来源 。毕竟在罐头食品发明之前，败血症等维生素缺乏症对水手来说是家常便饭 。


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