试车多看这几点,买车才不会不踩坑

随着各大汽车厂商将市场定位细分越来越精准 , 车型上也有着更为丰富的选择 , 看得消费者眼花缭乱 。想要挑选一辆合适的车不是件易事 , 在此 , 推荐各位消费者到4S店进行试车后再进行选择 。但是在试车前 , 我们需要做好试车准备工作 , 避免踩坑 。
试车前准备
首先在4S店试驾前 , 是需要把驾驶证提交给工作人员登记的 , 并且驾龄必须满一年以上 。如果想要试驾车 , 但是没有带驾驶证的消费者 , 就只能在4S店喝茶看外观内饰了 。

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其次登记完驾驶证后 , 需要跟工作人员签一份试驾协议 。签字之前一定要仔细阅读里面的条款 , 尤其是在事故划分、试驾车保险等问题 , 以至于在突发情况下自己心里有个底 。
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上车前先绕车一周 , 看看车漆有没有剐蹭 , 若发现异样及时跟工作人员沟通 , 以免交车时发生不必要的争执 。
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坐上驾驶位后 , 首先调整好车辆座椅与方向盘 , 让自己处于一个最舒适的姿势下 , 这样才能够体验出这款车的坐姿以及座椅舒适度是否满足你的需求 。开始驾驶时 , 先测试一下刹车踏板检查刹车性能 , 等完全适应后再进行加速性能测试 。
 
动力及操控性
【试车多看这几点,买车才不会不踩坑】动力方面 , 主要看油门响应程度是否迅速 , 起步有力不窜最好 , 过于迟钝或者或者太拖沓都会影响驾乘体验 。在操控方面 , 我们应该观察换挡是否平顺 , 试驾时可以细心体验一下这款车是否有顿挫 , 或者顿挫程度是否能在你的接受范围内 。
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悬架滤震效果
悬架的滤震效果是检验这辆车舒适性的标准之一 , 因此在试驾的时候经过减速带或者非铺装路面 , 发现小震动很生硬的传到车里 , 大震动能够很清楚的感受到强烈的弹跳感 , 则说明这款车滤震效果较差 。在试驾时 , 在确保安全的情况下可以试着快速转弯 , 观察车内侧倾程度 , 侧倾比较大说明悬架支撑效果一般 。
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隔音效果
车内噪音是很主观的东西 , 有些人可能会觉得本田CR-V的隔音很差 , 有些人却说完全可以接受 。在浏览各大汽车网站 , 能看到有不少车主就对车内的隔音性上不满意进行投诉 。汽车噪音主要来自于底盘噪音、路噪、风噪、发动机噪音等 , 不管是哪里的噪音 , 只要你能够接受 , 就没必要多纠结网上的吐槽 。
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配置方面
有不少消费者在购车使用一段时间后后悔不已 , 抱怨车内多媒体人机交互体验极差 , 或者抱怨多花了钱选装一些没用的配置 。在试车的时候就该留意这款车型的人机交互体验如何 , 包括考虑车内配置的体验感 , 如果确定够用就不需要多花钱选择更高配置的车型 。
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安全驾驶
在试车时 , 除了检测车辆各工况表现外 , 我们要时刻警惕周围环境 , 不要觉得这是试驾车就可以为所欲为为 。马路上随时都有可能发生意外状况 , 而且驾驶的还是一辆完全不熟悉的车 , 各种盲区也没有适应 , 所以驾驶时一定要格外小心 。
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写在最后
通过以上介绍 , 大家对试驾车都有了一个大概的了解和认识 。当然很多车型的性能与舒适度都是与售价有一定的关系 , 不过试驾还是非常有必要的 , 毕竟花着大价钱去买车 , 我们需要选出相对更好、更能满足自己需求的那辆车 。


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