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高速路限速值下降太快 ， 限速值忽高忽低 ， 限速标志混乱、不清晰 ， 限速标志间距太近......这些情况你遇到过吗？
把车开上高速公路 ， 众多车主都会遇到上述几种问题 ， 这不仅容易导致车辆违章 ， 还容易让车主分心 ， 影响安全驾驶 ， 风险极大 ， 曾有一车主一个月就被扣了36分 ， 不少车主苦不堪言 。
对此 ， 国家交通运输部6月底发布《公路限速标志设计规范》 ， 详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容 ， 并将自2020年11月1日起施行 。
具体如何改革?
1、统一、规范全国限速标志
限速标志作为传递特定信息的载体 ， 对驾驶员安全行车起到重要指引作用 。但在现实中 ， 却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况 ， 影响驾驶 。
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对此 ， 交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告 ， 将进一步规范全国限速标志设计 ， 自2020年11月1日起实行 ， 大量不合理的限速标志将会面临拆除 。
【全国高速将统一限速！这些行为不再扣分罚款！】2、提高限速值 ， 重点解决限速“忽高忽低”
对此 ， 广东省各道路通过在测速点前设置提示牌 ， 提高限速值等措施 ， 缓解这种情况 ， 具体如下：
广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h；
规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌 ， 公开告知；
同一辆机动车在同一路段同一行驶方向 ， 被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的 ， 原则上只处一次罚款 。
3、限速标准新调整 ， 这四种超速免罚
根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》：以下几种轻微交通违法行为 ， 未造成后果的 ， 由公安交通管理部门予以警告 ， 不再扣分罚款 。
限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的；
驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；
驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；
驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的 。
来源：交通运输部
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