航空插座安全参数有哪些 _插座

文章插图
航空插座是连接电气线路的机电元件，因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题，正确选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面，今天我们来为大家介绍下航空插座安全系数。

文章插图
航空插座的安全参数
1.绝缘电阻
绝缘电阻是指航空插头绝缘部分的电阻值，引起绝缘部分内部或表面的漏电流。主要受保温材料、温度、湿度、污垢等因素影响。航空插头样品上提供的绝缘电阻值一般是标准大气条件下的指标值，在某些环境条件下，绝缘电阻值会有一定程度的降低。另外，注意绝缘电阻的测试电压值。根据绝缘电阻(mω) =电压(V)/漏电流(μA)施加不同的电压，得到不同的结果。在航空插头的测试中，施加的电压一般为10V、100V和500V 。
2.耐压
耐压是指接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与地之间的临界电压，能在规定时间内耐受高于额定电压而不击穿。它主要受接触对间距、爬电距离和几何形状、绝缘体材料、环境温度和湿度以及大气压力的影响。
3.燃烧性
任何航空插头没有电流都不能工作，所以有起火的危险。因此，航空插头不仅需要防止点火，而且一旦点火着火，还需要在短时间内自熄。应注意选用阻燃自熄绝缘材料制成的航空插头。
4.机械参数
接触压力是航空插头的重要指标，直接影响接触电阻和接触副的磨损。在大多数结构中，直接测量接触压力是相当困难的。所以接触压力往往是通过一只脚的分离力来间接测量的。对于圆形针孔触头对，通常用规定重量的标准插针来测试母触头承受重量的能力。通常，标准销的直径在阳触点直径的下限为-5微米。一般来说，总分离力是单腿分离力线总和的两倍。当总分离力超过50N时，手动插拔相当困难。当然，对于一些测试设备或者一些有特殊要求的场合，可以选择零插拔力的航空插头，自动脱落航空插头等。
5.机械寿命
航空插头的机械寿命是指插拔寿命，一般是500 ~ 1000次。当达到规定的机械寿命时，航空插头的接触电阻、绝缘电阻和耐压不应超过规定值。严格来说，机械寿命是一个模糊的概念。机械寿命应该和时间有一定的关系。很明显10年用500次和1年用500次的情况是不一样的。但是没有更经济科学的方法来衡量。

文章插图
6.接触对的数量和针孔特性
首先，可以根据电路的需要选择触点对的数量，同时考虑电连接器的体积和总分离力。当接触对数量较大时，体积较大，总分离力相对较大。在一些可靠性要求和允许体积较高的情况下，可以并联两对触点对，以提高连接可靠性。
在航空插头的插头和插座中，引脚(阳触点)和插孔(阴触点)通常可以互换组装。在实际使用中，可以根据插头和插座两端的带电情况进行选择。如果插座需要一直充电，可以选择带插孔的插座，因为带插孔的插座的带电触点埋在绝缘体中，人体接触带电触点相对安全。
7.振动、冲击和碰撞
本文主要考虑航空插头在规定的频率和加速度条件下振动、撞击和碰撞时接触对的电气连续性。在这种动应力条件下，接触副会瞬间断裂。一般规定的分断时间为1μs、10μs、100μs、1ms、10ms 。应该注意如何判断接触对的瞬时故障。一般来说，当闭合触点对(触点)两端的电压降超过电源电动势的50%时，就可以判断闭合触点对(触点)有故障。也就是说，判断是否发生瞬断有两个条件:持续时间和电压降，两者缺一不可。
8.连接模式
航空插头一般由插头和插座组成，其中插头又叫自由端航空插头，插座又叫固定航空插头。电路的连接和断开是通过插头、插座和插拔来实现的，因此产生了插头和插座的各种连接方式。对于圆形航空插头，主要有三种方式:螺纹连接、卡口连接和球形连接。其中螺纹连接最为常见，具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点。但是连接速度慢，不适合频繁插拔和快速连接。由于三个卡口槽的引线较长，卡口连接更快，但制造更复杂，成本更高。大理石连接是三种连接方式中最快的连接方式，只需直线运动，无需旋转运动，即可实现连接、分离和锁定功能。因为属于直接推拉连接方式，所以只适用于总分离力很小的航空插头。一般在小型航空插头中比较常见。