巴基斯坦空难初步调查结果 巴基斯坦一架飞机坠毁
（_原题为：巴基斯坦空难细节曝光：飞行员两次忽视空管员要求降低飞行高度的警告）
据巴基斯坦吉奥新闻电视台（Geo TV）报道 ， 日前失事的巴基斯坦客机的飞行员在飞机着陆过程中 ， 忽视了空中管制部门对于飞行高度和速度的警告 。
22日失事飞机在卡拉奇一条狭窄的居民街上坠毁 ， 事发地区人口稠密 ， 飞机对当地房屋造成严重损毁 。机上99名人员 ， 97人丧生 ， 仅有2人生还 。
据吉奥新闻电视台获得的空中交通管制部门的报告显示 ， 失事航班于22日下午1：05从拉合尔机场出发 ， 原定于下午2：30在卡拉奇的真纳机场降落 。报道称 ， 飞机有足够燃料 ， 可以飞行2小时34分钟 ， 而航班总飞行时间为1小时33分钟 。
当天下午2：30 ， 飞机在距离卡拉奇15海里的马克里（Makli） 。当时其飞行高度为1万英尺 ， 而空中交通管理员向飞行员第一次发出警告 ， 要求降低飞行高度至7000英尺 。飞行员并没有降低飞行高度 ， 还表示自己对高度很满意 。
【巴基斯坦空难初步调查结果 巴基斯坦一架飞机坠毁】当飞机距离卡拉奇仅有10海里时 ， 飞机飞行高度是7000英尺 ， 而不是3000英尺 。报告称 ， 当时空中交通管理员第二次向飞行员发出降低飞行高度的警告 ， 而飞行员再次说自己很满意 ， 会处理这种情况 ， 并表示自己已做好着陆准备 。
根据民航局提交的这份报告 ， 飞机引擎在飞行员首次试图降落时将跑道刮了三次 ， 造成摩擦和火花 。民航局的专家在跑道上观察并记录到三个长标记 。但是 ， 尽管引擎接触了地面 ， 但飞机的腹部始终没有与跑道接触 。更奇怪的是在第三次撞击之后 ， 飞行员再次将飞机爬升 ， 而机组人员并没有明确告知空管员起落架有问题不能正确着陆 。
专家认为 ， 可能是在引擎与地面的三个刮擦过程中 ， 引擎油箱和燃油泵均被损坏 ， 燃油和发动机油都开始从飞机泄漏 ， 这使飞行员无法获得再次爬升的动力 。最终的完整报告将在三个月内公开 。
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