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美国七个宇航员遇难 美国牺牲的7名宇航员

大多数时候 ， 我们很难预见未来 。做好现在的工作是内心的平静 。
1986年 ， 美国宇航局发射了挑战者号航天飞机 ， 这是他们正式使用的第二架航天飞机 。
发射前 ， 七名宇航员满怀信心地走向飞机 ， 并热情地向他们的同事挥手 。没人预料到这将是他们最好的照片 。那一天 ， 挑战者号在1000多人面前发射到0+高度 ， 但仅仅73秒后 ， 机身突然爆炸 ， 导致舱内7名宇航员全部遇难 。
I .挑战者
在过去的三年里 ， 挑战者号在1986年已经安全地将46名宇航员送到了太平洋 。按照原计划 ， 挑战者号将在Tai 空平台上停留6天 ， 并将在Tai 空平台上发射一颗中继卫星 。
有七名宇航员参加了这次任务:指挥官迪克·斯科比、飞行员迈克·史密斯、任务专家鬼冢承次、朱迪·雷斯尼克和罗恩·麦克奈尔、有效载荷专家格雷格·贾维斯和教师克里斯塔·麦考利夫 。
那一天是1986年1月28日的早晨 ， 星期二 ， 佛罗里达发射装置上的冰被冻结了 。
在离发射场6.4公里的看台上 ， 数千人聚集观看 。观众中有一群孩子 。他们来向老师克里斯塔·麦考利夫告别 ， 然后飞往Taitai 空 。
根据《美国历史》杂志 ， 麦考利夫是从数千名教师中挑选出来的 。她将计划在Tais 空上教两节科普课 ， 并飞往Tais 空的中小学生 。学生也可以通过专线向老师提问 。
当天东部时间上午11:39 ， 挑战者号在发射前6.5秒点火 ， 执行51L任务 。助推火箭发出巨大的轰鸣声 ， 震动了整个场景 ， 然后航天飞机平稳上升 。
发射后仅73秒 ， 人们就听到一声巨大的爆炸 。外部燃料箱在离地面0+16600米处爆炸 ， 导致舱内七名宇航员全部遇难 。他们自信地走向飞机并向同事们热情挥手的照片成了他们最后的照片 。
这场灾难性事故导致美国航天飞机的飞行计划被冻结了32个月 。
二 。事故原因
【美国七个宇航员遇难 美国牺牲的7名宇航员】随后 ， 事故调查人员根据照片、物理和其他证据得出结论 ， 挑战者号在同一天发生0+爆炸的直接原因是右助推器底部的O形密封圈失效 。
发射后0.678秒 ， 安装在39B发射台附近的摄像机捕捉到“一股强烈的灰色烟雾 ， 从右侧固体火箭助推器的后场接头附近喷出 。”
由于气温较低 ， 航天飞机旁的定点通讯大楼被大量冰雪覆盖 。调查人员在红外摄像机中发现 ， 右SRB组件后接头的温度达到零下13度 。
爆炸后 ， 两个卸载的燃料助推器继续向上飞行 ， 形成一个Y形轨迹 。
美国航天飞机固体燃料火箭助推器的高级工程师罗杰·博伊西·乔利解释了O型圈钢圈 。
他说 ， 这些钢圈看起来很坚固 ， 但是点火后 ， 由于巨大的压力 ， 每个部分都会像气球一样被“吹”起来 。这需要在接头处使用弹性带 ， 以防止热流溢出箭头主体 。
这个重要的任务是由两个O型橡皮筋完成的 ， 它们可以和钢圈一起膨胀 ， 并可以封闭缝隙 。如果两个橡皮筋从钢圈上分开0.2秒 ， 助推器的燃料就会泄漏 ， 固体火箭助推器就会爆炸 。
挑战者号发射时 ， 当天零下13度的气温足以让O型橡皮筋变硬 ， 膨胀和收缩效果变得更差 ， 甚至没有任何弹性 ， 这直接导致密封效果大打折扣 。
哪怕是一秒钟的瞬间 ， 也足以将原本成功的发射变成一场灾难 。
最后 ， 以两倍音速飞行的挑战者号爆炸了 ， 在14600米空处被一个红棕色火球包围 。
我们周围的人还没有回应 。事故发生一分钟后 ， 美国国家航空航天局启动了救援行动 ， 派出船只和飞机进行搜索和救援 。
根据海岸警卫队的记录 ， 这次搜救行动是有史以来最大的一次海平面搜救行动 ， 覆盖1600平方公里 ， 水深达370米 。搜救行动持续到2月7日 ， 持续了整整一个月 。
多年来 ， 剩余的挑战者号残骸被冲到了佛罗里达海岸 。
1996年12月17日 ， 事故发生近11年后 ， 在可可


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