DwPTS、GP、UpPTS,这3个家伙是什么鬼?是的,1号和6号子帧,叫做特殊子帧,特殊子帧里面包括3个特殊时隙:
DwPTS : Downlink Pilot Time Slot 下行导频时隙
GP : Guard Period 保护间隔
UpPTS : Uplink Pilot Time Slot 上行导频时隙
大家知道,TDD在一条马路上来回开车,当然会存在控制和调度问题 。为了节省网络开销,TD-LTE允许利用特殊时隙DwPTS和UpPTS传输系统控制信息 。
GP用于上行和下行的隔离 。小区半径越大,GP就应该越大 。其实,大家都应该能够理解,对于同一个车道,会存在不同的运输场景:
A到B的车多(不对称)
B到A的车多(不对称)
A到B和B到A的车一样多(对称)
如果你是FDD,那么,遇到上下行车辆不均衡的情况,就会出现资源浪费:
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搞TDD,虽然会带来一些管理上的开销,但总体上还是提高了资源的利用率 。
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在TDD帧结构里面,就根据不同的场景,定制化设计了不同的时隙配比方式 。
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D : Downlink subframe 下行子帧
U : Uplink subframe 上行子帧
S : Special subframe 特殊子帧
那个5ms和10ms是什么意思呢? 代表转换周期 。转换周期为5ms,表示每5ms就有一个特殊时隙 。每10ms有两个上下行转换点 。适合时延要求高的场景 。
转换周期为10ms,表示每10ms就有一个特殊时隙 。对时延的保证略差 。但是系统损失的容量较小 。
鱼与熊掌,不可兼得啦 。
综上所述,TDD相对于FDD,有哪些优势呢?
优势如下:能够灵活配置频率,使用FDD不易使用的零散频段;可以通过调整上下行时隙转换点,灵活支持非对称业务;具有上下行信道一致性,基站的接收和发送可以共用部分射频单元,降低了设备成本;接收上下行数据时,不需要收发隔离器,只需要一个开关即可,降低了设备的复杂度 。缺点也很明显:TDD系统上行链路发射功率的时间比FDD短,因此TDD基站的覆盖范围明显小于FDD基站;TDD系统收发信道同频,无法进行干扰隔离,系统内和系统间存在干扰;为了避免与其他无线系统之间的干扰,TDD需要预留较大的保护带,影响了整体频谱利用效率;因为高速运动下信道变化快,TDD分时系统导致手机报告的信道消息有所延迟,所以TDD系统在高速场景下不如FDD 。
总而言之,大家不要对TD-LTE抱有偏见,TDD在很多应用场景下,还是有它的优势滴 。如果TDD和FDD融合组网,那也是一个很不错的选择哟!
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哦,对了,差点忘记TD-SCDMA了 。
不过,忘了也没关系 。我倒是建议大家忘掉它 。据了解,中国移动已经把这个TD-SCDMA退网退得差不多了 。。。
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如果大家一定要记住它,那么,只需要记住一点就够了——TDD LTE和FDD LTE之间的差距,比3G时代TD-SCDMA和WCDMA之间的差距,小得多 。说句实话吧,TD-SCDMA是一个很“不OK”的技术标准!!
【一文带你了解TDD和FDD有什么区别】
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