美国|“氢能界特斯拉”切入锂电赛道：首款重卡即将量产
《科创板日报》（上海 ， 编辑 宋子乔）讯 ， 当地时间周三（23日） ， 新能源卡车生产商尼古拉（Nikola）宣布 ， 位于美国亚利桑那州的Coolidge工厂 ， 已于21日启动生产旗下首款纯电动卡车Nikola Tre ， 计划二季度交付 。
消息传出后该股盘后大涨11.16% 。
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半挂式商用卡车Nikola Tre是尼古拉的首款车型（见下图） ， 对标特斯拉Semi truck 。纯电版Tre的续航里程较短 ， 约350英里（约563公里） ， 低于氢燃料电池版的500英里（约804公里） 。
【美国|“氢能界特斯拉”切入锂电赛道：首款重卡即将量产】
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此前 ， 尼古拉表示 ， 预计2022年可向客户交付300至500辆纯电版Tre ， 贡献9000万至1.5亿美元的营收 ， 氢燃料电池版Tre则有望在2023年底开始出货 。
“杀手级”氢能重卡上市指日可待
与Rivian一样 ， 尼古拉也被视作特斯拉的潜在竞争对手 ， 而尼古拉和特斯拉甚至连名字都来自于同一个人——塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师尼古拉?特斯拉 。不同的是 ， 尼古拉顶着“氢能重卡第一股”的光环上市 ， 区别于同为“锂电派”的特斯拉、Rivian ， 堪称“氢能界特斯拉” 。
但在量产进度上 ， 尼古拉远远落后于特斯拉和Rivian 。其氢燃料卡车目前只有原型车 ， Nikola Tre已两次推迟交付 ， 该公司曾经承诺的产品 ， 如电动皮卡Badger和机动休闲车已被搁置 。
自从创始人Trevor Milton在2020年因诈欺指控被迫下台以来 ， 尼古拉的股价一泻千里 ， 从每股超90美元跌至仅9美元 ， 目前仍低于发行价 。
如今 ， 纯电版Tre终于走上量产之路 ， 无疑是尼古拉的重大转折点 ， 若尼古拉今年能成功兑现300至500辆的交付目标 ， 盘活公司现金流 ， 则有望反哺其氢能业务线 ， “杀手级车型”氢燃料电池版Tre上市 ， 指日可待 。
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