汽车|新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重
随着新能源汽车销量快速爆发 ， 以及国内汽车市场的发展 ， 老款《汽车三包法》对消费者的保障范围和力度 ， 也亟需同步升级 ， 甚至在一些情况下 ， 《汽车三包法》成为了商家规避责任的借口缘由 。
日前 ， 据报道 ， 新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年1月1日起正式施行 。与2013年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》相比 ， 新规进行了较大幅度的修改 。
新版“三包”政策最大的变化在于 ， 在“三包责任”相关条款中增加了关于动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的相关规定 。
新版三包政策 ， 第二十条明确指出 ， 家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准） ， 因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的 。
消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机 。修理者应当免费更换 。
另外 ， 自三包有效期起算之日起7日内 ， 因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的 ， 消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货 。销售者应当免费更换或者退货 。
而且 ， 新规强化生产者的质量责任 ， 要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项；
加大违法行为处罚力度 ， 对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者 ， 明确依照消费者权益保护法的有关规定实施处罚；
借鉴国际通行做法 ， 鼓励有关组织建立家用汽车三包责任争议处理机制 ， 便于利用第三方专业资源免费为消费者提供公正、专业、便捷、高效的三包争议处理服务 ， 同时降低行政和司法成本等 。
总的来说 ， ”新三包“赔的更多、包的更全、罚的更重 ， 汽车三包对商家拒绝履行做出规定 ， 大幅提高罚款标准 ， 将由原来处罚1万元以上3万元以下 ， 改为最高处罚50万元 。
【汽车|新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重】
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