“车用尿素短缺的危机”已经让韩国如同是“热锅上的蚂蚁” 。
11月7日 ， 韩国执政党立即召开会议 ， 该党总统候选人李在明站在会台上 ， 焦虑地宣布：紧急动员去求助中国 ， 以及有效管控囤货行为等有效举措 。
（一）尿素荒
“车用尿素”又指柴油机尾气处理液的生产原料尿素 ， 主要是作用于清除柴油车排放的氮氧化物 ， 从而减少尾气排放 。
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其中 ， 韩国国内车用尿素97.6%的原料主要都是依赖中国 ， 这个数据具体以1~9月份为准 。
但是 ， 自从近段时间因煤炭价格上涨 ， 导致中国东北部电力出现短缺问题 ， 又因车用尿素的原料是从煤炭中提取 ， 所以中国就加大了对车用尿素出口的管制 。
从而发生一系列“链式反应” ， 导致韩国市场吃紧 ， 出现了巨大的“尿素荒”！
（二）韩国执政党动员赴华求助！
面对“尿素荒”韩国执政上下一下慌了神 ， 赶忙在11月4~7日之间展开多项会议 ， 最后终于采取行动——向中国求援！
据悉 ， 韩国总统府青瓦台启动紧急小组 ， 一边将国内尿素原料、机械、零部件等应对机制相结合 ， 跟国内产业界和物流界合作 ， 形成一种紧急应对尿素供应链危机的办法 。
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而另一方面 ， 就是与中国等尿素供应国进行紧急协商 。
在未来的一个多月里 ， 韩国打算向澳大利亚采购进口2万升的尿素溶液 ， 向越南采购一千多吨的尿素 ， 来缓解燃眉之急 。
当然 ， 这些也不是长久办法 ， 重中之重就是要跟中国尽快达成协商 ， 使尿素供应链问题 ， 得到根本上的解决！
（三）尿素问题是中国对韩进行的“卡脖子”手段？
在当下爆发的“尿素荒” ， 一些韩国媒体不由感叹：韩国对中国的依赖性太严重 。
因为一旦某些依赖物品让中国无法及时供应 ， 韩国国内又无法短时间的进行调整 ， 也极有可能发生类似“尿素荒”的局面 ， 所以韩国媒体也普遍称之为“中国风险” 。
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同时 ， 尿素荒最主要受影响的大众居民 ， 一部分人认为这是政府管控不利的成果 ， 面对危机没有有效办法去制止 。
而另一部分人群则是认为：韩国政府对待严重的依赖程度 ， 没有拿出有效的遏制办法 ， 让韩国没有形成一个“自给自足”的供应模式 。
我们从居民的观点中看出 ， 表面上一切问题都是归咎政府无能、失败 ， 导致供应不力 ， 但实际上就有点“含沙射影”的意味了 ， 一些韩国民众认为中国让韩国形成很大的依赖能力 ， 导致韩国没有办法短时间去消除这种供应链危机 。
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言外之意便是：本次“尿素荒”中国毫无征兆的短缺 ， 加大限制出口力度 ， 难道是中国对韩国施展的“卡脖子”手段？
其实 ， 这种观点不仅是对中国的偏见 ， 更是暗示韩国政府对危机应对办法 ， 导致群众失去信心的表现 。
不过 ， 韩国要彻底摆脱依赖 ， 可谓是难于上青天 ， 比如每天车用尿素需要大量的天然气和煤炭 ， 韩国显然并不能自给自足 。
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所以 ， 贫乏的地理资源就注定韩国必须过度依赖进口 ， 这是一个现实的问题 。
【中国风险|韩国就车用尿素荒向中国求助 "尿素危机"让韩国慌了神】现如今 ， 韩国只能请求中国的支持 ， 希望能够尽快恢复对国内的原料供给 ， 在未来韩国到底能否减少对中国的依赖程度 ， 前景恐怕并不明朗 。
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