开学季到来 留学必须起大早?提前3小时就够了
近期 , 有网友表示 , 经由上海出境的客流出现高峰 , 甚至一度排起长队 。 那么 , 目前机场状况究竟如何?
从今年暑期至9月 , 上海浦东国际机场确实出现了出入境客流高峰 。 虽然出入境客流量呈现增长趋势 , 但机场、边检等各方已经采取了多项措施 , 在高峰期也能够保障旅客正常出行 , 旅客按照正常的出境航班值机周期 , 提前 3小时 到达机场即可。
暑期出入境客流增75%
高 峰持续至9 月中旬 …
来自上海机场边检站的统计显示 , 今年暑期 , 上海浦东国际机场的出入境客流较去年同期显著增加 , 尤其赴境外留学旅客明显增多 。
据上海机场边检站统计 , 7月1日~9月15日该站累计查验出入境旅客约41.3万人次 , 同比增长近58.8% 。 其中 , 暑期出入境客流同比大幅增加75% 。
在我国 , 由于国际航线多、航班密 , 浦东机场的出入境客流已经连续18年居全国空港口岸首位 。 今年暑期 , 经由浦东机场前往北美、香港等境外航点的旅客超7万人次 , 约占出境旅客总量的40% , 是去年同期的8倍左右 。
据悉 , 自8月1日起 , 美国放开了留学生赴美限制 , 持有F/M签证的学生不再受“赴美禁令”影响 , 可直接由中国前往美国 , 无需在第三国中转隔离14天 。 因此 , 从8月中旬开始 , 大量学生集中赴美 , 准备迎接新的学期 。
扎堆儿出国留学的 , 还有前往欧洲的学生 。 来自边检部门的统计显示 , 继北美开学季后 , 9月开始 , 欧洲各大学也将陆续迎来开学季 。 因此 , 我国留学生集中出境的情况已持续到9月中旬 。
柜台提前加开+启用“跨岛等候”
保障值机有序 …
在浦东国际机场T2航站楼内 , D岛是国泰航空赴港值机柜台 。 采访人员在现场看到 , D岛比邻的C岛已经被机场开辟出来作为跨岛等候区 , 缓冲客流 。 旅客抵达航站楼值机大厅后 , 会先被引导至C岛等候 , 待前面旅客办好手续 , 离开该区域后 , 等候区的旅客才会被依次引导进入D岛值机区 , 整个过程顺畅有序 。
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浦东国际机场在与沪港航班值机D岛相比邻的C岛 , 开设跨岛等候区 , 引导早到旅客有序等候(钱擘 摄)
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上海机场边检站开足查验通道 , 保障旅客顺畅通关 (魏文亨 摄)
浦东机场地服营运部副总经理龚新勇告诉采访人员 , 8月中旬以来 , 沪港客流确实出现了增加 。 一方面是北美高校迎来开学季;另一方面则是飞赴北美的直接航班受疫情影响减少 , 不少留学生因此转而选择经香港转机赴北美 。 目前 , 一天3班执飞沪港航线的国泰航空 , 因航班密度最大而尤其受到留学生旅客的青睐 。
对于这一情况 , 浦东机场已于8月中旬推出了一系列的保障措施 。 以国泰航空为例 , 除增加跨岛等候区外 , 浦东机场的国泰航班值机柜台也由原先的9个增加到18个 , 数量翻了一番;而值机柜台的开放时间 , 则从原先的起飞前3小时至起飞前1小时办理 , 进一步延长到起飞前4个半小时就开始服务 。
不必来太早 正常值机时间足够了 …
【开学季到来 留学必须起大早?提前3小时就够了】近期 , 还有一些网友表示 , 办理国际航班值机手续的时间明显增加 , 建议大家提前前往机场 , 留足时间 。
对此 , 国泰航空区域负责人秦翔宇在浦东机场现场接受民航报采访人员采访时透露 , 疫情之下 , 出境转机航班的查验文件增多 , 相对延长了每位旅客办理手的时间 , 因为工作人员要对购票情况、签证、防疫文件、核酸检测报告、开学文件等信息进行逐一核对 。
在值机柜台前 , 采访人员实际观察发现 , 通常5分钟左右即可完成一位旅客的信息核对和手续办理 。 而在排队高峰时期 , 从等候区队尾到值机柜台 , 最长等待时间约为1个小时 。 在旅客办理手续的高峰时段 , 翻番开启的柜台能够保证所有旅客及时值机 。
机场工作人员特别提示旅客 , “大家到机场的时间不必过早” , 虽然等候时间有所增加 , 但按照正常的值机时间办理手续完全来得及 。
据了解 , 受网传信息影响 。 目前 , 一些留学旅客甚至在航班起飞前七八个小时就已经抵达机场 。 不仅如此 , 还有旅客选择提前一天入住机场附近酒店 , 以便第二天尽早抵达机场 , 办理手续 , 并且抱有种焦虑情绪的旅客不在少数 。 以国泰航空为例 , 目前该公司每天执行的沪港航班共有CX363(11时25分起飞)、CX367(13时25分起飞)、CX369(17时45分起飞)3班 。 “有旅客6时就来等第一班航班了 , 而到了10时 , 乘坐CX369的一部分旅客也已经抵达机场 。 这种做法其实大可不必 , 大家提前3小时抵达值机柜台办理手续就足够了。 ”机场工作人员如是说 。
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