奇瑞|2.0T动力超宝马5 奇瑞最火车型瑞虎8发动机迎升级
日前 , 我们于奇瑞官方获悉 , 公司正在就奇瑞瑞虎8三周年粉丝盛典暨某车型全国上市发布会项目开展招标工作 , 某新车型拟于7月中下旬上市 。
从“瑞虎8三周年”庆典可知 , 新车很有可能就是此前关注度极高的瑞虎8 Plus(2.0T版本) , 以及瑞虎8 Plus(PHEV车型) 。
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瑞虎8 PLUS 2.0T车型在2021上海车展中亮相 , 新车搭载奇瑞最新研发成果 , 鲲鹏2.0TGDI发动机 , 最大功率192kW , 峰值扭矩可达400N·m 。也使得瑞虎8 Plus一举挺近国产SUV车型的动力第一梯队水平 。
此前 , 也有汽车博主 , 将奇瑞星途所搭载的2.0T发动机 , 开到了马力机上实测 。数据显示 , 原厂状态下 , 实测马力为253.83Ps , 峰值扭矩为448.06N·m 。实测马力与原厂标定接近 , 但是峰值扭矩 , 实测数据要比原厂标定的高出58N·m 。
与市场同排量的发动机相比 , 奇瑞这台发动机已经坐实“自主最强2.0T”的宝座 , 这个数据甚至比他们之前实测过的宝马5系2.0T高功率发动机要更强 。
除了2.0T车型外 , 瑞虎8 PLUS PHEV也有可能在7月份的活动中上市 , 新车同样是曾在2021上海车展中亮相 。瑞虎8 PLUS PHEV搭载1.5T涡轮增压发动机 , 并集成前双电机+后单电机四驱混动 。0-100km/h仅需5秒内 , 百公里综合油耗小于1L 。
【奇瑞|2.0T动力超宝马5 奇瑞最火车型瑞虎8发动机迎升级】当前 , 瑞虎8车型已经成为奇瑞最火车型 , 4月份销量1.43万辆、3月份销量11652辆 , 而在去年12月份 , 瑞虎8更是达到了2.2万辆的巅峰水平 。而今 , 随着2.0T发动机和PHEV车型的到来 , 瑞虎8的销量势头也会更为强劲 。
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