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比亚迪|将“爆燃”从电动车字典抹去！王传福：比亚迪今后全系搭载刀片电池( 三 )


世界上其实没有关于碾压测试的标准，但伴随着新能源渗透率的提升，交通事故发生的概率会增加，这都对汽车安全提出更高的要求 。对安全的追求没有止境，我希望，新能源汽车全行业能重视电池安全，将我们的“头号敌人”电池爆燃，扼杀在摇篮之中 。
这样硬核实力的刀片电池，正是在重庆，比亚迪旗下的弗迪电池璧山工厂诞生 。
无论是2008年，我们推出的首款量产新能源汽车，F3DM的动力电池，还是去年我们发布的刀片电池，他们的产线及关键零部件等，全部由比亚迪自主研发、制造，我们一直坚持，核心工业装备的研发和制造能力，必须掌握在自己手中 。
刀片电池问世后，它出色的安全性让许多同行为之惊叹，也引发了很多关注和讨论 。有一些美好的变化，正在悄然发生 。
刀片电池问世的第一年，搭载刀片电池的比亚迪旗舰车型汉上市 。除了春节，已经连续四个月销量破万 。这个成绩意义非凡 。
要知道，在过去的一年，中国有多达1127款车型在售；
其中仅仅只有43款车型，能月销过万 。
整体售价超过20万元的高端轿车仅有8款 。
中大型C级轿车中能拿到这个成绩的，除了BBA，就是比亚迪汉 。
这是中国汽车工业，六十多年来，首次，在中大型C级轿车市场，连续月销破万 。
比亚迪|将“爆燃”从电动车字典抹去！王传福：比亚迪今后全系搭载刀片电池
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汉，能取得这样的成绩，是因为解决了消费者最关心的安全痛点 。比亚迪汉，有着新中式豪华设计，然而许多消费者最看重的，仍是汉搭载的刀片电池带来的安全感 。安全，才是一辆电动车最大的豪华 。
随着市场对动力电池安全性越来越重视，许多主流电池厂、汽车主机厂都相继发布磷酸铁锂电池，及相应的车型产品 。我们看一看中国市场，去年三月到现在的数据，搭载磷酸铁锂电池的车型，在纯电动汽车中的占比，从6%，持续上涨到32%，翻了5倍多；磷酸铁锂电池装机量，从0.53 GWh，上升到6.89 GWh，这是翻了13倍；
工信部每月公告的，搭载磷酸铁锂电池的新能源乘用车，从占比8%，增长到最高将近过半，这是翻了6倍 。随着需求不断扩大，磷酸铁锂正极材料价格也随之跳涨 。
刀片电池发布后，几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作 。目前，刀片电池产能快速爬坡，品质稳定可靠，远超预期，开始向全行业外供 。未来大家将能见到刀片电池，陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源汽车上 。
在市场表现和行业选择上可以看到，将动力电池的发展引回正道，比亚迪做到了 。而这，仅仅是一个开始 。我们有责任推动全面电动化；有责任终结安全痛点 。我希望，安全问题不再是新能源汽车产业发展过程中的绊脚石，我希望，所有向往美好出行的人都能享受到安全的保障 。
所以，在这里，我正式宣布：
从今天起，比亚迪旗下的纯电动车型，开始全面切换刀片电池！纯电全系，佩刀，安天下！
从今天起，比亚迪旗下的纯电动车型，全面启用针刺试验，作为企业标准 。
我坚信：如果动力电池的安全得不到保证，新能源汽车的技术和产品就不能得到信任，也必然得不到消费者的选择，这对我们的行业发展就是极大的打击，也无法帮助国家解决能源安全问题，兑现环保承诺，人类的可持续发展更无从谈起 。 
我相信全面切换刀片电池的这个决定，代表着我们一路向前的又一个里程碑，为新能源汽车的更好更快发展，开启一个新的未来 。谢谢大家！


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