汽车|2021“开门红”,月薪一万却招不到人,开工都成问题

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汽车|2021“开门红”,月薪一万却招不到人,开工都成问题

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汽车|2021“开门红”,月薪一万却招不到人,开工都成问题

2021随着中国疫情的新形势好转 , 各大企业都开始了复工复产 , 本应该是一片欣欣向荣的场景 , 各大工厂却面临着没有工人难以复工的窘境 , 甚至有一些外资工厂选择了迁厂转战东南亚 , 这究竟是什么情况呢?
阳春三月 , 在广东广州的乐康村 , 这里的老板还有各大企业的HR排起长队被工人们挑选着 , 他们举着牌子 , 开出三四百日薪“招呼着”来往的求职者 , 然而即使是这样 , 有时候一天下来才能招到一两个 , 甚至是一个都没有 。




这样的场景不仅仅是出现在广东的招工现场 , 几乎全国各地的招工现场都呈现出这样的场景 , 那么是工人变的挑剔了 , 还是工厂给的条件太差了 , 亦或者二者兼有?
求职者方面 , 随着科技的发展 , 网络经济变的越来越发达 , 外卖、快递、网约车等行业蓬勃发展 , 据微信大数据的统计 , 在2019年就有新增的3000万人通过微信生态进行就业 , 相比工厂流水线上机械枯燥的工作 , 现在的年轻人更愿意送外卖或者是送快递做兼职服务 。




中国制造业的“大佬”曹德旺就曾经吐槽过:“现在的年轻人以进工厂为耻 , 而我们上一辈人以进工厂为荣 。 年轻人宁愿送外卖、送快递 , 也不愿意进工厂 , 互联网公司招大学生 , 两三千块钱都愿意进 , 我们开四五千的工资都招不到人 。 ”
跟有一些95后的年轻人表示 , 现在做什么不行?进工厂也太LOW了 。




而在工厂方面 , 他们现在唯一的优势或许就是能开出高额的工资了 , 但就算这样这么唯一一个优势也将不复存在 。
很多工厂招人都是通过劳务派遣或中介 , 中介找到工人后交给劳务派遣 , 劳务派遣再送去工厂 , 而这些中介和劳务派遣赚取的钱则是从这些工人身上扣除 。
他们就像一只大“蚊子”吸附在工人身上 , 或许工厂开出的价格是一天三百 , 经过中介和劳务派遣层层扣除 , 到手里的可能只有二百块 。
一天累死累活最后却只得到这么一点 , 再加上虽然有高额的薪水 , 但是后勤设施简陋 , 居住、工作环境简陋这一点 , 自然不会有人选择工厂 。
除开工厂求职者的原因 , 现在社会的大环境也造就了这样的原因 , 不同于70后80后迫于生活的压力 , 在工厂工作即使条件差点也会咬牙坚持 , 现在的年轻人更看重自身的利益 。




近些年工厂的负面新闻频出 , 就比如去年成为热搜的“昆山世硕丢工牌”事件 , 这使得工厂的形象在人们心中变的越来越差 , 就算开出再高的价格 , 现在的年轻人也不会选择去工厂工作 。

【汽车|2021“开门红”,月薪一万却招不到人,开工都成问题】随着现在时代的发展 , 在中国想要继续招收所谓廉价的劳动力 , 往后将会变的越来越难 , 迫于这样的压力 , 诸多外资企业迁厂转战东南亚是办法之一 , 但或许机器换人进行工厂的转型在将来才是唯一真正的解决办法了 。


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