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著名鸽箭B1049.8终于放飞自我 , 挣脱2月难产困局 , 今天迎来一飞冲天日 。 与星舰SN10遥相呼应 , 比翼双飞 , 但更幸运的是稳稳屹立不倒 , 一扫两周前错失回收火箭之阴霾 , 一举追平最高复用回收火箭纪录 , 为SpaceX赢得第二枚一箭八飞八回收 。
发射速览
任务名称:第17批1.0版星链卫星(Starlink V1.0 L17)发射时间:美东时间3月4日3:24(北京时间3月4日16:24)发射地点:佛州肯尼迪航天中心39A(LC-39A)运载火箭:猎鹰9号火箭(B1049.8)一箭第八飞回收平台:当然我还爱着你(OCISLY海上自动平台)载荷质量:15.6吨(260公斤 x 60颗星链)部署轨道:261公里 x 278公里 x 53°运行轨道:550公里 x 53°次级任务:B1049.8成功一箭八飞八回收;双船网捕整流罩仍未能成功空中网主要看点:
难产一个多月后 , B1049.8终于实现一箭八飞八回收
SpaceX诞生第二枚最高复用火箭(B1051.8、B1049.8)
首次使用四手整流罩 , 其中半片第四次使用
创下整流罩最快周转时间99天(之前纪录127天)
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第二枚最高复用火箭
这次动用一枚高复用猎鹰9号火箭 , 编号B1049.8:B1表示一级火箭;049表示制造的第49枚猎鹰火箭;8表示第8次使用 。 这是SpaceX目前第二枚最高复用火箭(B1051.8、B1049.8) 。 这枚芯级编号为B1049.8的猎鹰9号B5型火箭 , 可谓鼎鼎有名 , 战绩卓著——发射过SpaceX运载最重卫星之一的加拿大通讯卫星Telstar 18V (7吨多)、新一代铱星一箭10颗 , 以及6批星链卫星 。
兑现承诺本身就是实力与自信 。 2018年猎鹰9号B5火箭推出之际 , 马斯克大胆承诺过现阶段复用目标:「一箭十飞」 。 这一目标正在快速逼近 , 这次发射无疑更进一步 。
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▲首飞:2018年9月10日发射Telstar 18V , 首次降落在OCISLY 。
躲过电闪雷鸣 , SpaceX果断释出全球第70发
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▲第二飞:2019年1月11日发射Iridium 8(新一代铱星) , 一箭十星 , 降落在JRTI , 实现一箭二飞二回收 。
SpaceX开年首发:第33次回收、第75颗铱星部署
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▲第三飞:2019年5月24日发射Starlink v0.9(0.9版星链) , 一箭60星 , 第二次降落在OCISLY , 实现一箭三飞三回收 。 SpaceX大手笔:布局全球最大最快宽带网 , 对我们有多重要?
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▲第四飞:2020年1月7日发射Starlink-2 v1.0(第2批1.0版星链) , 一箭60星 , 第三次降落在OCISLY , 实现一箭四飞四回收 。 SpaceX释出2020全球第一发 , 颇有深意
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▲第五飞:2020年6月3日发射Starlink-7 v1.0(第7批1.0版星链) , 一箭60星 , 第三次降落在JRTI , 率先实现一箭五飞五回收 。 SpaceX复用火箭再破纪录 , 首度创下「一箭六飞六回收」
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▲第六飞:2020年8月18日发射Starlink-10 v1.0(第10批1.0版星链) , 一箭58星 , 第四次降落在OCISLY , 率先实现一箭六飞六回收 。 SpaceX复用火箭再破纪录 , 首度创下「一箭六飞六回收」
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▲第七飞:2020年11月24日发射Starlink-15 v1.0(第15批1.0版星链) , 一箭60星 , 第五次降落在OCISLY , 领先实现一箭七飞七回收 。 从第五飞到第六飞 , 复用间隔仅仅75天 , 创下最短间隔时间之一 。 从第六飞到第七飞 , 复用间隔仅为97天 。
SpaceX成功挑战新纪录:一箭七飞七回收
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▲第八飞:2020年3月4日第4次专门部署星链任务 , 搭载Starlink-17 v1.0(第17批1.0版星链)一箭60星 , 第六次降落在OCISLY海上平台 , 成为SpaceX第二枚最高复用回收火箭(B1051.8、B1049.8) 。
发射过程
这次发射终于从难产中挣脱出来 , 原本1月下旬发射一路滑落至今 , 先是由于火箭自身原因 , B1049.8貌似有些廉颇老矣的遗风 , 需要更多时间检查身体 。 之后受到2月中旬B1059.6丢失影响 , 在彻底清查原因之前只好搁置发射 。
B1059.6一箭第六飞迷失夜空 , 打破连续24次成功回收常态
关于B1059.6具体故障原因 , 上周SpaceX副总裁汉斯·柯尼斯曼含糊其辞地归咎于「热损伤」 。 其实 , 从兴登堡飞艇爆炸一直到11个月前丢失火箭 , 都可以笼统归结为热损伤(Heat Damage) 。
本周一新闻发布会上 , SpaceX载人航天项目高级主管本吉·里德(Benji Reed)给出了具体原因:当B1059.6返航时 , 一台点火梅林发动机因引擎后盖(每台梅林发动机飞行时都配有后盖 , 以保护某些飞行组件)出现一个洞 , 导致该发动机提前关闭 , 反推减速不足造成无法正常返回着陆 。 至于后盖为何破了洞?由于这个盖连续使用了6次从未更换过 , 比其他发动机后盖飞行次数都要多 , 所以造成热损伤导致回收失败 。
为了保险起见 , B1049.8先后执行过两次静态点火(2月2日、2月24日) , 成为SpaceX唯一两次试射的猎鹰9号火箭(跟德州星舰SN9先后6次试射相比 , 还是小巫见大巫) 。 静态点火测试是2010年6月首次发射猎鹰9号以来 , SpaceX通常都要执行的常规动作:除了保持发而不射的状态 , 发射流程全部跑一遍 , 持续点燃几秒钟9台梅林发动机 , 以便检验火箭健康状况 , 从而最大程度规避发射风险 。
这次发射过程与前两次第18、19批1.0版星链任务几乎一样 。
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原定3月1日再度尝试发射的B1049.8 , 结果在最后倒计时阶段临阵脱逃 , T-1:24启动发射中止(ABORT) 。 此时距离最后1分钟系统自动检测仅有24秒 。 SpaceX网络直播随即结束 , 没有透露半点原因 。 之后官网更新发射窗口 , 移至第二天 。 但由于火箭回收区天气状况不佳 , 并为发射前留出更多时间检查而再度推迟……心悬一箭 , 揪心一发 。 不管怎样 , 美东时间3月4日3:24(北京时间3月4日16:24) , 终于发射升空 , 一箭第八飞鹰击长空 , 升空后开始飞向东北方 。 升空1分钟12秒 , 穿过空气最大阻力点(Max Q) 。 2分31秒 , 第一级火箭9台梅林发动机关闭 。 紧接着一二级分离 , 一级火箭开始全自动返航再入大气层 。 升空2分43秒 , 二级火箭首次点火推进 , 随后释放整流罩 。
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▲升空约8分28秒 , 第八次穿行天地间的B1049.8一级火箭成功挑战极限 , 稳稳降落在距发射场633公里的【当然我还爱着你】海上平台上 。 尽管卫星传输信号短暂中断 , 关键时刻「卡住了」 , 但并不影响真实性 。
为啥猎鹰火箭海上着陆时 , 总会中断关键画面?
这次B1049.8成功降落 , 还是SpaceX总计第75次成功回收火箭 , 第53次成功海上回收火箭 , OCISLY【当然我还爱着你】第38次成功回收火箭 。 由此一扫两周前丢失B1059.6阴霾 , 继续奔驰在高效发射、稳准回收等常态之路 。
更重要的这是再度复制「一箭八飞八回收」创举(B1051.8、B1049.8) , 刷平全球航天最高复用回收纪录!距离马斯克承诺的「一箭十飞」只有两发!这是不断挑战、不断创新的SpaceX , 理应得到的高光时刻 。 也是锐意进取的太空快递先锋 , 志在必得的华彩乐章 。 最近 , 负责火箭硬件工程的SpaceX副总裁汉斯·柯尼斯曼表态 , 「一箭十飞」并不是复用上限 。 SpaceX团队只看数据 , 不会为每枚火箭设定飞行次数 , 「我不认为10是什么神奇数字 。 SpaceX很快就会达到甚至超过10次飞行次数 。 」航天复用路 , 越走越高阶 。 SpaceX遥遥领先 , 其他火箭发射商只能望箭兴叹 。
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回到发射环节 。 当火箭升空8分46秒 , 二级火箭(上面级)关闭真空梅林发动机 , 开始长达37分钟的太空滑行 。 T+45:42 , 即发射升空45分42秒 , 第二次启动真空版梅林发动机 , 短短启动1秒钟后再次关闭 , 接下来太空滑行19分钟 。 发射升空1小时零4分39秒后 , 二级火箭进入一个近圆形轨道(255 x 287公里 , 赤道倾角53°) , 开始释放卫星分配器 , 然后通过旋转分配器 , 逐一部署60颗星链卫星 , 就像太空撒豆子 。
这次发射同样没有采用曾经7次超快速部署节奏(升空15分钟左右开始部署卫星) , 而是回到常态部署星链节奏 , 从发射升空到部署卫星用时1个多小时 。 这也是第12次常态化部署星链 。 每颗星链卫星只有办公桌大小、重260公斤 , 展开单翼太阳能阵列之后 , 启动造价便宜、推力偏低的氪离子推进器逐渐爬升 , 再经过SpaceX卫星运维团队测试检查无误后 , 继续缓慢爬升到550公里的最终轨道 , 这一过程需要三周左右 。
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这次派出树女士、女酋长两艘网捕船 , 位于距发射场700公里大西洋指定海域 , 当发射升空约40分钟开始尝试空中网捕 , 但仍旧未能如愿以偿 , 稍后进行海面打捞回收 。
截至目前两艘网捕船成绩单依然保持不变:树女士(Ms. Tree)7次成功网捕半个整流罩;女酋长(首席女士 Ms. Chief)2次成功 。 距离上次成功网捕整整相隔5个月 , 2020年10月18日部署第13批1.0版星链时 , 实现双船双网空中捕获 。 SpaceX整流罩主要由碳纤维铝复合材料制成 , 造价600万美元 , 相比于回收火箭来说 , 更不容易回收、再利用 。 全球首创整流罩回收系统 , 自带辅助推进器、降落伞的整流罩从天而降之际 , 在指定海域派出装备超大网、高速行驶的网捕船 , 试图做到上下呼应 , 同步到位 , 一网兜住造价不菲的整流罩 。 只不过决定能否成功网捕因素太多太复杂 , 成功几率较低 。 如果空中网捕不成 , 只能退而求其次进行海面打捞 , 这需要整流罩具备超强抗压、防水能力 , 尤其海水浸泡也无害 。
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这次使用的整流罩仍旧是复用型 , 其中一片曾用于三次星链任务 , 另一片曾用于两次星链 , 这意味着SpaceX首次使用四手整流罩 , 其中半片第四次使用 , 另半片第三次使用 。 并且创下整流罩最快周转时间99天 , 在此之前纪录127天 。 截至目前已经13次重复使用回收整流罩 , 多次使用二手、三手整流罩 。 2019年11月11日SpaceX首次使用二手整流罩 , 2020年10月6日首次使用三手整流罩 , 从二手到三手使用整流罩 , 历时11个月 。 相比而言 , 从使用二手火箭到三手火箭 , 历经21个月 。 SpaceX复用之路越走越快 。
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在轨操作1142颗 , 发射总量1205颗
截至北京时间2021年3月3日 , SpaceX已总计发射1205颗星链卫星 , 包括最初两颗Tintin丁丁测试卫星、1批60颗0.9版卫星、19批1.0版卫星、首批极轨道卫星10颗 。 目前在轨操作1142颗 , 在轨运行1062颗 , 再入烧毁63颗 , 不再操作17颗 , 正在脱轨3颗 。
这次发射是今年第5次部署星链、第4次批量部署60颗星链卫星 。 SpaceX正以马不停蹄的节奏:每月部署120颗左右 , 预计今年至少部署15批星链、部署900颗 。 有望今年4月底部署第24批1.0版星链 , 到时候累计部署1440颗1.0版星链卫星 。
根据SpaceX公开报告 , 只要最低部署1440颗星链 , 即可提供最低限度的全球性卫星宽带接入服务 。 也就是说 , 最早2021年5月星链宽带将面向全球市场 。
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发射刷新数据
●SpaceX今年第6发
●今年第5次部署星链、第4次专门部署星链任务(Starlink V1.0 L16、L18、L19、L17)
●星链卫星空间操作已达1142颗、累计部署1205颗
●猎鹰9号B1049.8第八次飞行/回收 , 成为第二枚最高复用火箭
●猎鹰9号火箭第109次发射
●SpaceX第117次发射(F9:109+FH:3+F1:5)
●SpaceX第113次成功发射
●SpaceX连续第84次成功发射
●第55次重复使用一级火箭(F9:51 + FH:4)
●SpaceX在佛州肯尼迪航天中心39A第31次发射
●肯尼迪航天中心39A总计第125次发射
●SpaceX第75次成功回收火箭●第53次成功海上回收火箭●OCISLY【当然我还爱着你】第38次成功回收火箭
●美国今年第9次发射
●全球今年18发(截至北京时间2021年3月4日):美国9发、中国5发(1发失败)、俄罗斯3发、印度1发、欧洲0发、日本0发
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+加推:目前瞄准5天后快马加鞭部署下批星链 , 动用B1058.6部署第20批1.0版星链(Starlink v1.0-L20) , 发射窗口北京时间3月8日11:41 。
【spacex|SpaceX著名鸽箭终于放飞,一扫两周前丢失回收火箭的阴霾】
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