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让花粉失望了，2021首款鸿蒙产品登场，并不是华为P50

作为国内屈指可数的科技巨头 ， 华为的实力大家都有目共睹 。 从刚开始的一家通信企业如今早已经成为了一家比较“全能”的巨头 ， 如今除了通信业务之外 ， 华为的手机业务和5G业务都已经成了华为的顶梁支柱 ， 当初手机这个副业如今也已经变成了主业 。
让花粉失望了，2021首款鸿蒙产品登场，并不是华为P50文章插图
华为转移发展重心 ， 汽车就是其中之一华为之所以有如此的成就其实和自己的努力密不可分 ， 每年千亿元的投入研发规模在全世界其实也都屈指可数 。 不过坏消息就是 ， 目前华为遭受的芯片难题却没有一个完美的解决办法 ， 暂时只能靠存货生存 。 好在华为已经开始逐渐将发展重心转移到其他方向 ， 比如其他的智能设备甚至是汽车等等 。
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说到汽车 ， 很多人对华为都有一个误区 ， 不少人都认为华为要开始造车了？其实并不是 ， 当初华为的高管曾经说过 ， 华为自己并不会去坐车 ， 而是要帮助其他车企做好车 。 言下之意就是想要通过自己的产品提升汽车对使用者的服务 ， 而主要的产品其实就是华为的车载智慧屏 。
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华为打响“头炮” ， 2021首款鸿蒙产品登场而随着2021年打开新的篇章 ， 华为也打响“头炮” 。 旗下的车载智慧屏也正式亮相 ， 起步价为1699元 ， 而这款产品也是2021年的首款鸿蒙产品 。 从该智慧屏的功能来看 ， 这款产品采用了一块8.9英寸的触摸屏幕 ， 并且支持手机和智慧屏之间跨屏应用 ， 从而实现无缝连接 。
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首先在华为的鸿蒙开发者大会上我们可以清楚得知 ， 鸿蒙系统的作用就是实现万物互联 ， 利用鸿蒙系统将各个华为的硬件无缝连接转换 ， 极大程度地提升用户的使用效率 。 而这款车载智慧屏自然也不例外 ， 能够在车内帮助车主解放双手 ， 提升安全感 ， 迈出了鸿蒙生态圈的“破冰”第二步 ， 毕竟智慧屏才是第一款鸿蒙产品 。
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说到这里可能让不少花粉感到失望 ， 因为很多人之前听到的消息是今年首款鸿蒙产品是华为的P50手机 。 但如今却等来了一个部分人用不上的智慧屏 ， 肯定会略显失望 。 但其实非也 ， 因为华为的车载智慧屏对未来的发展也有着极其重要的作用 。
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车载智慧屏的出现预示着华为正式走出“破圈”第一步 ， 开始进军汽车行业了 ， 利用5G为汽车这种传统产业赋能 ， 或许是华为最拿手的事情了 。 从之前余承东给出的消息来看 ， 目前华为已经与市面上大约20多家的车企进行合作 ， 华为的目的也非常简单 ， 那就是要做5G时代当中汽车企业软件体验当中的重要一环 。
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这才是和苹果“硬刚”的资本根据鸿蒙的适配进度以及生态环境来算 ， 手机、平板以及各种智能家居都在积极适配鸿蒙 ， 各大软件开发商也都在积极给鸿蒙系统进行测试 ， 再加上目前各大车企其实在车内系统方面做得并不是很出色 ， 这就导致鸿蒙的出现尤为重要 。 同时这也是打通车机互联的重要一步 ， 毕竟现在苹果也在着重发展这一方面 。
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