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陶瓷是中国古代最重要的对外贸易物品之一。与其它商品不同，陶瓷不易朽烂，即使历经千年，碎为残片，研究者也能辨识它们的产地与年代，结合出土与留存地点，可以追索其流动轨迹，根据它们的分布范围与数量，又可以探究其流通范围及输出规模，弥补文献的缺失或不足。正因如此，贸易陶瓷研究与考古已经成为探索古代交流与贸易、海上及陆上丝绸之路发展最重要的路径之一。珍藏于世界各地的中国陶瓷、封存在海底的古代沉船，以及不同地区港口、遗址出土的残瓷碎陶，如同散落的历史拼图，为我们保存了大量珍贵的信息。我们可以从陶瓷入手，拼合往昔的江南贸易盛景。汇通四方：唐代江南贸易枢纽在扬州考古发掘中，唐代地层的陶瓷残片数量猛增，令人瞩目。扬州本地并无瓷窑，追索这些器物的产地和流通轨迹，可以拼合出当时扬州在水路交通网络中的独特位置。最常见的长沙窑来自湖南，而长沙窑执壶上恰有“借问舡轻重，满载到扬州”“借问岳家舫，附歌到扬州”的诗句，提示我们，由湘江至洞庭再沿长江顺流而下到达扬州在当时已是极为繁荣的运输航线。
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长沙窑“借问船轻重，附信到扬州”诗文执壶北方一些地方的白瓷、唐青花、白釉绿彩在扬州也非常普遍，这些器物的烧造地点在河北邢台、河南巩县等地，它们之所以集中出现在扬州，与隋唐大运河的开凿疏浚密切相关，通过永济渠、通济渠、淮水、邗沟的水道联通，北方地区的物产可以很方便地到达扬州。
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杨州出土北方白瓷、唐青花、白釉绿彩扬州城内大量越窑产品则来自浙江慈溪上林湖一带，顺江南运河抵达。自此，我们已经可以利用陶瓷残片，勾画出扬州位于隋唐大运河乃至国内水运关键节点的面貌。
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扬州水路运输图值得注意的线索是扬州罗城遗址中晚唐地层中的西亚孔雀蓝釉陶器，来自波斯大食，数量可观，甚至还有完整的大陶壶，出土地点集中在三元路一带、文化宫遗址、唐城东门等地，这里正是当年扬州的商业中心。西亚陶器以及玻璃器的大量出现，显示了扬州与海外的密切联系。唐代扬州靠近出海口，有大量西亚人在此经商，扬州出土的摩呼禄墓志明确记录墓主系“波斯国人”，“舟航赴此”。
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扬州出土波斯陶壶进一步比较扬州、黑石号沉船及海外遗址出土唐代陶瓷组合，可以清晰地看到扬州作为国际港的位置。黑石号是一艘沉没在印尼勿里洞岛附近海域的阿拉伯沉船，出水大量陶瓷，与扬州面貌一致。这被称为唐代外销瓷的“四组合”，在日本、东南亚室利佛逝、斯里兰卡曼泰、埃及福斯塔特、伊拉克萨马拉等地都发现了同样的组合。而这种组合，只在国内最重要的对外贸易港口出现，扬州在当时海外贸易中的地位，由此可见一斑。器行天下：宋元江南物产输出利用陶瓷的线索，还能进一步了解贸易的规模与版图。跨入宋元，我们首先关注印度尼西亚爪哇北岸井里汶外海打捞出水的井里汶沉船。如果说遗址考古是按照地层对某一地区过往的层层揭示，那沉船考古就像是解封一枚“时间胶囊”，将一个特定历史片段呈现在世人面前。井里汶沉船出水了“戊辰徐记烧”纪年越窑碗，可以肯定其年代在北宋初968年或稍后，早于吴越纳土归宋（978年）前数年。船上出水的越窑青瓷数量惊人。五代至北宋初，江南吴越地区经济发展迅速，以慈溪、上虞为中心的越窑产量剧增，成为吴越王钱镠进贡宋、辽的贡品，同样也是对外贸易、获取利润的重要商品。
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