李白曾写过一首诗，里面有一句诗是这样的："天生我材必有用"，这句诗告诉我们每个人都不是白白来到这个世界的，每个人生来就有自己的使命，每个人都会在自己的一生中做出些什么的。
有的人注定辉煌，有的人努力一生也不一定能得到自己想要的，但这并不能说明什么，至少这个世界，他曾经来过，奋斗过。还有的人，像正在怒放的玫瑰突然被狂风暴雨摧折，在半途就逝去，但历史永远铭记这些玫瑰的美丽。余旭就是这样一朵美丽的玫瑰花，是5万选1的飞歼10的"金孔雀"，却在最好的年纪血染长空，令人心痛。
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1986年，余旭在四川崇州出生，由于家庭条件不是很好，穷人家的孩子早当家，余旭从小就很懂事，独立自主是她从小就养成的好习惯。小时候学校里自己的村子有两公里，小小的她也不撒娇要求坐三轮车，毕竟只要不是自己的车，坐什么车什么都是有代价的，余旭知道自己家穷，就很省，宁愿自己迈着细瘦的腿一步一个脚印地走到学校。懂事、吃苦耐劳、孝顺这几个形容词刻在余旭幼师的成长路程上。她是被外公外婆带大的，那是的外公外婆不似其他从封建社会走过来的老人一样重男轻女，余旭的乖巧懂事都被两个老人记在心里。余旭也感念自己的外公外婆从小照拂，长大了之后也经常孝顺他们。
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2005年，余旭19岁，从小努力刻苦的她以优异的成绩考进了中国人民解放军空军航空大学，并成为了第八批女飞行学员，中国首批歼击机女飞行员。她也是中国第一位歼10战斗机女飞行员。余旭选择了天空，就注定与众不同，天空本来不属于我们，属于飞鸟，属于群星，人类居然上去了，那么就要像飞鸟一样自由，像群星一样闪耀。人类的飞行，从来不容易在我国古代的话本或者是神话故事中，飞行已经司空见惯，无论是神话故事嫦娥奔月，孙悟空一个筋斗十万八千里，还是武侠故事里面的轻功水上漂，都不需要借助任何工具直接腾空，简直视重力于无物。但这些只是古人对于飞翔的设想，不需要严格讲求逻辑思维，毕竟古时候，并没有那么多的科学道理可以讲。
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不过在古代，虽然人很难上天，但人们发明了可以上天的木鸟，顾名思义，木鸟就是用木头做成的鸟，人们向往着能自由自在飞翔的飞鸟，苦心孤诣制造出鸟类的替代品，古代哲学家制造的这只木鸟就是最早人类制造的可以飞上天的东西。但人类真正开始尝试带人上天已经到了1809年，而到了1891年才有了第一架固定翼滑翔机，它的制作者李林塔尔进行飞行试验失去生命，留给世间的最后一句话就是："要想学会飞行，必须做出牺牲。"人类早就有了觉悟，逆重力走向天空，必定有所牺牲，天空本就是一个严峻的训练场，每一个接受训练飞向天际的飞行员都在最初就有了随时发生意外的准备，天空，本来是雄鹰的地盘。
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余旭选择了成为飞行员，就注定了要承受常人不能忍受的训练强度，但她热爱空军飞行事业，她曾经写过这样一句话："每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。"而女军人、女飞行员就是她在自己的青春中留下的最浓墨重彩的一笔。她是空军八一飞行表演队的中队长，空军上尉，也是二级飞行员，她很优秀，她还有一个特长——跳孔雀舞，因此她还有一个美誉叫做"金孔雀"。飞行员是一个危险的职业，它需要人拥有远超常人的身体素质和心理素质，才能在意外面前稳定心神，扭转乾坤。在飞行的过程中，我们无法预料下一秒会遇到什么意外，就只能在装备和飞行员身上下功夫，预测一切可以预测的意外，准备好一切可以准备的对策，让飞行员们可以随机应变。但问题总是层出不穷的，历数从有飞机开始，发生过的航空灾难事件，虽相对地面交通事件算得上稀少，但带来的灾难的问题也是五花八门的，造成的后果无一不是惨痛的。
