中国第一个大一统的王朝是秦始皇建立的，这一成就也让他成为千古佳话，在两千多年以来一直是历史重点研究对象。当然过去几千年，大家唯一能想到有研究意义的就是秦皇陵，在秦始皇上位后，动用了七十万劳工，耗时三十九年，修建了一座王陵，但是关于秦始皇的记载却很少，这也让考古学家对这座传说中的巨大王陵更加的感兴趣。
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在上世纪因为一个偶然的机会，陕西农民在打井的时候挖出兵马俑碎片，之后便揭开这座王陵的神秘面纱，但是在挖掘工作开始之后，大家对这个陵墓的研究受到很多阻碍，而且有专家预测即便是考古技术再发展一百年也很难揭开这个皇陵全部的技术。到目前为止秦始皇陵墓的挖掘终止到了兵马俑坑的出土，仅仅在陪葬佣坑中挖掘出的很多文物技术都无法破解，如果将整座陵墓全部挖掘开来，价值将远远超过金字塔。
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在1980年12月，考古学家在兵马俑坑里发现两辆大型的彩绘铜车马，这两辆车一前一后在一个木椁内，但是因为年代久远木椁早已腐烂，但是铜车马保存完整，没有被损坏，这是目前为止中国发现最完整最大的铜车马，都是单辕、双轮和四马系驾，两辆铜车马一大一小，但是相差不多，一号长2.25米，二号长3.17米，整辆车都是由铜制造而成上面的配饰均为金银制品，车上一共三千多个组件，七千多个零件，然后再采用镶嵌、铸造的方式将其焊接在一起。
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不管是车还是马，都非常的逼真，整个车体都被彩绘出来，花纹简约华贵，主要以白色调为主，虽然零件多但是设计非常的巧妙，光是这辆马车就可以看出当时秦朝的铸造工艺已经非常高超了。在很多都将注意力放到铜车马的铸造和设计上，大家忽略了最重要的一个组件，就是在车上的那把大伞，这把纯铜打制的伞是出自春秋时期巧匠鲁班大师的手，这把伞看似是位于车顶，用来遮风挡雨的，殊不知它才是着车上真正的黑科技。
【秦始皇陵铜车马惊艳世人，看似遮风挡雨的大伞，才是真正的黑科技】
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车上的伞可以灵活的取下，180度旋转遮挡太阳，在伞柄处有装有双环插销，可以随时取下，伞座和伞链接处是自锁式封闭结构，有活扣、暗槽，在重力的冲击下它依旧能坚固的保持直立。承接伞盖是齿轮结构，可以均匀的承受伞盖带来的压力，在将伞盖取下之后，伞柄就是一把尖锐的矛，伞盖就是盾，随时可以进行战斗。这个设计可以说是非常精妙了，秦始皇作为一国之主出门自然是做足了保护工作，而这把伞就是一个暗藏在马车上的黑武器，而且两千年过去了，这把伞依旧可以轻松的取下，后来工作人员将其取名为“千机伞”，在兵马俑博物馆珍藏着。
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