全新一代雷克萨斯LX：意欲挑战迈巴赫GLS的“雷式新旗舰”
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【全新一代雷克萨斯LX：意欲挑战迈巴赫GLS的“雷式新旗舰”】雷克萨斯旗舰级SUV车型目前当属LX级 ， 以后也将是LX级 ， 而全新一代雷克萨斯LX级新车有望在现有基础上向上突破 ， 意图挑战梅赛德斯-奔驰GLS甚至是迈巴赫GLS级！
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全新下一代雷克萨斯LX上将基于TNGA-F平台架构打造 ， 这是丰田全新TNGA架构衍生出来的新平台架构 ， 相比于TNGA ， 新TNGA-F平台专为更高端的越野车型提供 。 全新一代雷克萨斯LX的设计理念将更接近于最新雷克萨斯的家族化脸谱设计 ， 但旗舰级的定位注定了大尺寸、大身材！
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相较于现款雷克萨斯LX无论是前纺锤格栅还是灯组的设计 ， 都毫无疑问地更为夸张、也更具气势 ， 而车侧身的设计则显得相对中规中矩 ， 目前虽然没有新一代的确切车身尺寸 ， 但相信三维均将有所放大！
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换装全新的3.5T V6引擎可以当成是技术迭代的行为 ， 同样也可以理解成雷克萨斯为市场做出妥协做出的牺牲 。
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内饰方面相信将以雷克萨斯的全新LF-1 Limitless概念车的内饰设计为蓝本 ， 更多的玻璃屏幕是所有车型都逃不开的趋势 ， 这一点上丰田系以往做的一直不够 ， 全新一代雷克萨斯LX将有望迎头赶上！
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以往丰田和雷克萨斯车型中大量的实体按键 ， 尤其是那些排布整齐的按键都将被整合在触控系统中 ， 便捷之外的科技是势不可挡的趋势……
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动力方面 ， 新一代雷克萨斯LX将搭载丰田最新的3.5T发动机 ， 可提供422Ps的最大马力和超过600牛米的峰值扭矩 ， 这一丰田曾在展会上展示的全新动力系统兼顾了经济性、环保性和耐用性 ， 至于传动系统有传将采用10AT的自动变速箱 ， 这一3.5T V6和10AT的全新组合 ， 或许将是未来一段时间丰田雷克萨斯除了混动系统外的全部技术储备 。
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预计新车将于2021年10月正式面世 ， 在这之前雷克萨斯LX应该不会刻意推出符合国六标准的车型 ， 也就意味着在全新雷克萨斯LX面世之前 ， 很可能没有国六新车可售……
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