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普通人离赛车最近的距离 体验最真实的模拟赛车

【太平洋汽车网 文化频道】每个爱车的人都和我一样有一个赛车梦 ， 但高昂的比赛费用还是让像我这样的打工人望而却步 。 但模拟赛车却能让我足不出户就能以较低的成本体验驾驶赛车的乐趣 。 作为一个在模拟赛车有着近8年“驾龄”的老司机 ， 这次我利用在澳门参加SRGP粤港澳大湾区赛车模拟器大奖赛的经历 ， 带大家领略模拟赛车的乐趣 。
普通人离赛车最近的距离 体验最真实的模拟赛车文章插图
模拟赛车=赛车游戏？No！
赛车游戏相信很多人都玩过 ， 什么极品飞车、跑跑卡丁车这些以赛车为题材的游戏早已风靡全球 。 但这些游戏就可以将其归类为模拟赛车吗？并不 。 极品飞车、跑跑卡丁车这类赛车游戏 ， 只能算作是娱乐性质的赛车游戏 。 真正的模拟赛车游戏 ， 与它们有着本质区别 。
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一般来说 ， 模拟赛车需要满足三大要素：真实的赛车和赛道建模、遵循较为完备的物理法则和相对接近真实驾驶的操控方式 。
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真实的赛车建模代表着赛车游戏中的车具有与真实车辆相同的特性 ， 包括完全相同的车架、悬挂、转向、轮胎、重心分配等等 。 在游戏过程中 ， 玩家能感受到车辆的这些特性 ， 这种感受相比于驾驶真正的车辆 ， 可能就只有一个重力加速度感知的差距 。
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而真实的赛道建模也能让玩家身临其境 。 为了能让赛车和赛道建模更加精确 ， 部分游戏工作室甚至使用了激光扫描技术将赛车和赛道扫入电脑 ， 力求还原赛车和赛道的每一处细节 。 而部分根据图片和视频资料制作的赛车和赛道精细度虽不如激光扫描 ， 但也最大程度还原了真实赛道的每一处细节 。
最后也是最重要的 ， 就是模拟赛车所遵循的物理法则与真实赛车非常接近 ， 依托强大的算法 ， 车辆的各种物理表现 ， 包括轮胎本身在驾驶过程中的变形、温度变化 ， 以及悬挂和转向在驾驶过程中受到冲击时的表现等等 ， 均与真实的车辆物理法则相近 ， 这就代表在电脑中赛车的整体速度与真实赛车相近 ， 部分游戏更引入了车架变形技术 ， 更真实地还原车辆的操控特性（车架刚性会很大程度影响操控） 。
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优秀的软件也需要强大的硬件支持 。 要想要最真实的驾驶体验 ， 手柄键盘鼠标已经落伍了 ， 接下来就给大家看看SRGP本次澳门比赛所使用的模拟赛车套装 。
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在没有重力加速度的模拟赛车中 ， 方向盘成为了感知车辆动态的最重要信息来源 。 所以这套方向盘和基座也是整个套装中最昂贵的部件了 。 来自德国制造商Fanatec的DD1直驱基座 ， 以及保时捷918RSR的方向盘 ， 加起来市价接近1.5万元 。 再加上性能强大的PC电脑和高刷新低延迟的显示器 ， 以及RECARO赛车同款座椅 ， 整个套装置办下来已经要3万+ ， 相当于一辆五菱宏光MINI EV 。
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当然大家没有必要被如此高昂的价格吓跑 ， 入门的硬件设备要比这套便宜得多 ， 后文会再作介绍 。
赛道日练习神器
现在汽车文化在国内愈发风生水起 ， 赛道日活动也成为了部分爱车玩车之人体验赛道驾驶乐趣的最实惠方法 。 但是赛道日体验如何才能既安全、又快乐地体验赛道驾驶的乐趣 ， 很多爱车玩车之人 ， 包括相当一部分汽车媒体老师 ， 其实都没有一个完整的概念 。


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