手动挡相比自动挡，为什么省油
手动挡相比自动挡 ， 为什么省油？一句话 ， 效率更高 。 一是重量轻 ， 手动挡变速箱的内部构造相对简单 ， 而自动挡变速箱比手动挡复杂得多 ， 且越高级的变速箱 ， 体积越大 ， 零件越多 ， 重量也更重 。 手动挡变速箱比自动挡轻近一百公斤 ， 光这个重量就减少了不少油耗 。 二是效率高 ， 手动挡的传动方式是齿轮传动 ， 从第一个齿轮到最后一个齿轮 ， 即时传动 ， 没有延迟 。 自动挡的传动过程需借助液力变矩器等媒介完成 ， 多了这个媒介 ， 就只能多烧油了 。 三是换挡直接 ， 手动挡的档位可以随意换 ， 自动挡则是由程序控制 ， 而再完美的程序控制换挡还是存在缺陷 。
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手动挡相比自动挡 ， 能省多少油？根据我国汽车职业咨询公司威尔森的公开资料 ， 通过对比市道一些较为多见有手动变速箱与自动变速箱可供挑选的车型 ， 统计发现：在运用两年 ， 每年行进三万公里的假定前提下 ， 仅油费方面手动挡比自动挡低1400元 。
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以小熊油耗统计的哈弗H6车型来看 ， 同为1.5T 150马力 型号为GW4G15B四缸发动机 ， 6挡手动比6挡手自一体的车型低了0.8个油每百公里；而同为2.0T 150马力 型号为GW4D20四缸发动机 ， 6档手动比7档双离合的自动挡低了近3个油每百公里 。 所以 ， 一般而言 ， 同一车型 ， 同一排量 ， 手动挡要比自动挡每百公里至少低0.5个油 。
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手动挡怎样开才能省油1.油离配合 ， 控制起步
手动挡车起步时 ， 左脚切记把离合踩到底 ， 挂一档 ， 右脚虚空着放到油门上方 ， 慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门 ， 踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门 ， 车辆平稳起步 。 每次打火时 ， 程序都控制喷油嘴都是大量喷油的 。 经常起步熄火 ， 油耗自然高 。
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2.做好预判 ， 平稳驾驶
汽车在提速时是最耗油的 ， 行车越平稳 ， 刹车次数越少 ， 就越省油 。 因此 ， 在道路行驶时 ， 做好充分的预判 ， 比如预判与前车距离和红绿灯距离和时间 ， 尽量滑行不踩刹车 。 如果把油门一脚踩到底 ， 耗油量有可能到达平常的两倍 。
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【手动挡相比自动挡，为什么省油】3.适时换挡 ， 控制转速
发动机转速越高 ， 电脑通过节气门位置传感器等传感器来控制增大发动机的喷油量 ， 进而来提高发动机转速 ， 自然消耗的汽油量越多 。 每款发动机都有一个最经济的转速 ， 通常为1500~2500 之间 ， 因此尽量将转速控制在这区间为宜 。 以德系车5挡为例 ， 车速20公里/小时以下用1档 ， 车速20至30公里/小时之间用2档 ， 车速30至50公里/小时之间用3档 ， 车速50至70公里/小时之间用4档 ， 车速70公里/小时以上用5档 。 如果速度不够 ， 一定要减档 ， 特别要避免发动机转速长时间低于1800转/分钟 ， 否则不但费油 ， 而且伤害发动机 。
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4.观察油耗 ， 减少空转
现在的汽车 ， 基本都有油耗显示功能 ， 建议显示瞬时油耗功能 ， 可以看到起步时、怠速时 ， 高速时的油耗数值 ， 这样你对自己的爱车的油耗表现会有一个整体的认知 ， 对于自我的驾驶习惯是一个很好的参考 。 停车时 ， 档位挂入空挡 ， 但发动机仍在运转 ， 这时其实就是发动机空转 ， 是运转就是要耗油的 。 如果您临时泊车几分钟 ， 最好把发动机熄火 ， 尽量防止发动机空转 ， 发动机空转3分钟的耗油量就可让轿车行驶1公里 。
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