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起亚西藏市占率超丰田，凯酷成当地“合资轿车销量王”


起亚西藏市占率超丰田，凯酷成当地“合资轿车销量王”文章插图
在大胆提出“不再推10万元以下车型 ， 未来两年内将引进三款全新的车型规划”后 ， 东风悦达起亚在从“性价比”路线向“年轻化、高端化”转型中已初显成效 。 中级轿车凯酷（K5）上市后正持续热销 ， 日前采访人员从东风悦达起亚多家经销商处获悉 ， 凯酷（K5）预售期间就收获了10615份订单 ， 总销量破万仅用了不到两个月的时间 ， 目前销量仍在持续上涨 。
凯酷（K5）“意外”在西藏成爆款
据调查统计 ， 其在西藏地区成功超越丰田、本田、大众等其他主流合资品牌 ， 成为市场占有率排名首位的车企 。
西藏地区对整个国内市场而言有着十分不同的意义 ， 虽然整体市场规模并不大 ， 但因其特殊的使用环境 ， 对车辆可靠性、实用性均有着较高要求 。
而在西藏市场 ， 凯酷（K5）销量已经达到同级凯美瑞、雅阁等热销车型本年度销量的一半 ， 成为近几个月西藏地区的“合资轿车销量王” 。 在凯酷（K5）的热销助力下 ， 东风悦达起亚在西藏市场占有率超越丰田、本田、大众等品牌 ， 位居合资品牌第一位 。
起亚西藏市占率超丰田，凯酷成当地“合资轿车销量王”文章插图
爆款背后的产品力和营销策略
凯酷（K5）在西藏热销看似意外 ， 实际上与其自身产品力以及创新市场策略有着很大关系 。
从产品力来看 ， 作为全球五大汽车集团之一 ， 现代起亚集团的技术实力毋庸置疑 ， 除了拥有自主研发的AT变速箱、双离合变速箱、CVT变速箱以及匹配混动动力系统的变速箱 ， 大小排量涡轮发动机等核心动力技术储备外 ， 还做到了在氢动力以及混合动力产品的技术层面强势领先 。
作为东风悦达起亚今年在国内市场的重点车型 ， 集合现代起亚集团技术优势推出的凯酷（K5） ， 产品实力自然不容小觑 。 凯酷（K5）基于第三代i-GMP平台打造 ， 在操控性、轻量化、安全性、空间表现等维度均实现全面提升 。
同时 ， 基于国内市场年轻化消费趋势 ， 以及对智能化、网联化和自动驾驶维度的需求 ， 除搭载联合百度共同开发的百度智能互联系统3.0外 ， 凯酷（K5）搭载同级合资车中功能最全的L2+级智能驾驶辅助系统——DRIVE WiSE ， 功能项相比同级多出40% 。 包括了基于导航的智能巡航控制、车道跟随辅助、高速公路驾驶辅助、安全下车辅助等十余项驾驶辅助功能 ， 给年轻人更智能的科技用车体验 。 以凯酷（K5）领先同级的产品实力 ， 销量表现能够超越日系品牌也在情理之中 。
基于强大的产品力 ， 东风悦达起亚在市场策略上进行大胆创新：推出同级唯一“包牌价” ， 即定价中包含购置税和商业保险 ， 给消费者透明的价格 ， 更有诚意的消费体验 。 同时针对配置 ， 推出多款选装包 ， 让消费者根据需要选择 ， 无须为不想要的配置买单 ， 一系列营销创新令凯酷（K5）再添市场竞争力 。
常年霸榜J.D Power
除了凯酷（K5）本身产品力和价格有诚意外 ， 起亚品牌长期以来在可靠性方面的优异成绩也给了凯酷（K5）背书 。
起亚品牌在全球多个市场站稳脚跟 ， 归其原因是靠产品质量取胜 。 在J.D. Power 2020美国新车质量研究（IQS）中 ， 起亚汽车超过日系、德系及诸多豪华品牌 ， 位列新车质量榜首 。 而这并不是偶然 ， 实际上起亚连续第六年排名主流车品牌第一 。
起亚西藏市占率超丰田，凯酷成当地“合资轿车销量王”文章插图
在今年J.D Power发布的2020中国汽车售后服务满意度研究（CSI）中 ， 东风悦达起亚以779分总成绩问鼎主流车细分市场首位 ， 连续两年排名第一 ， 连续八年入围前五 。
中国汽车售后服务满意度研究（CSI）基于购车13到48个月车主的售后服务体验 ， 反应了用户对车企售后服务满意度情况 。 据悉 ， 本年度的研究报告覆盖全国70个城市的超过3万名车主 ， 从服务预约、接待与诊断、服务设施、服务价值、服务质量和服务团队六个维度综合衡量车企售后服务表现 ， 客观、全面地体验消费者对汽车品牌售后服务的满意程度 。


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