江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

提车慢服务更慢！WEY坦克300遭准车主疯狂吐槽，长城营销新模式承压

作者：时代财经 易扬 编辑：潘卓伦
近日 ， 备受消费者关注的大热车型WEY品牌坦克300正式进入提车阶段 ， 全程线上预定下单的新模式是长城系的又一尝试 。 不过 ， 该模式受到了不少预定车主的吐槽 。
“刚得知900多号的订单已经开始生产 ， 而我的（876号）还没动静 ， 说好的按照订单顺序生产在哪里？请管家查查并回复 。 ”
“应该说清楚发到多少号啦 。 ”
“目前生产了多少 ， 每日产能多少？”
12月29日 ， 据时代财经在WEY坦克300订车指定App中发现 ， 在App置顶的官方帖子中 ， 不少坦克300准车主都对生产顺序、产能等抱有疑问 ， 但并未及时获得回复 。
事实上 ， 让准车主们集中不满的焦点在于 ， 由于新的营销模式 ， 消费者购买确认新车几乎都是在官方APP中进行 ， 但官方App的问答效率以及回复精准度都和以往4S店一对一模式有所滞后 ， 这就造成了车主对订单生产排序不明情况的担忧 。
同日 ， 一广州坦克300预定车主何忠（化名）向时代财经表示 ， 他于11月24日在厂家App下单订购了征服者（顶配）黑色车型 ， 但无论是经销商、车企客服代表还是下单的App均未能预计提车时间 ， “只是在12月15日收到厂家短信通知专属提车编号 ， 排到了3400多号” 。
就上述问题 ， 时代财经向WEY品牌发去采访 ， 相关人士称 ， 据他了解 ， 订单按照App排序生产交付 ， 正在全力加速 ， 满足用户尽早提车的需求 。 另外 ， 据一则WEY App官方发布的信息 ， 提车编号在TK300-6000之前的用户预计能在1月底之前提车 ， 而编号在此之后的用户暂未有提及 。
提车慢服务更慢！WEY坦克300遭准车主疯狂吐槽，长城营销新模式承压文章插图
图片来源于车企官网
据官方消息显示 ， 坦克300于12月17日正式上市 ， 售价为17.58万-21.38万元 ， 在11月20号到12月9号的预售期间 ， 就收到了过万的订单 。
由于订单过于火爆 ， 而反观坦克300的产能 ， 似乎还处于爬坡阶段 。 据时代财经梳理WEY品牌官方App发布的消息显示 ， 12月25日 ， 坦克300首批130多台车发往各地；截止12月26日 ， 发出坦克300共352台 。
随后在12月28日 ， 官方称 ， 今日坦克300发出242台 ， 据统计 ， 坦克300交车以来总计不过千台 ， 对于早在1个月前就已开始下单购车的车主来说 ， 坦克300的发车效率确实让这些“越野情怀车主”感到急躁 。
提车慢服务更慢！WEY坦克300遭准车主疯狂吐槽，长城营销新模式承压文章插图
图为不少车主在官方App内的吐槽
值得注意的是 ， 何忠还向时代财经提到 ， 有深圳车主在深圳的4S店被要求下订金3万；其他城市也有车主反映 ， 被当地4S店要求 ， 除了在厂家APP支付3000元订金下单 ， 还被4S店收了几千到一两万的订金 。
针对上述问题 ， 时代财经致电深圳某WEY品牌4S店 ， 以消费者名义进行咨询 ， 工作人员表示 ， 现在购买坦克都只能在App下单 ， 而且订金都是统一3000元 ， 4S店只能帮助提车交付等环节 。
【提车慢服务更慢！WEY坦克300遭准车主疯狂吐槽，长城营销新模式承压】如今 ， 长城汽车都在尝试新的营销经营模式 ， WEY作为长城旗下的中高端品牌 ， 在坦克300的投产和销售上 ， 同样走在示范前列 。 不过 ， 根据众多准车主目前的反馈来看 ， 尚有不少沟通对接的不足需要改善 ， 车主也喊话长城 ， 希望能够加快投产 ， 争取年底“坦克跨年” 。


    推荐阅读


    上一篇：年内晋升三级跳“百万先生”陈昊面临新考验

    下一篇：菏泽“绿波带”是啥？怎么走？为啥总赶不上？