减碳｜如何实现2060年“碳中和”？汽车蓝皮书建议分三步走文：懂车帝原创魏微[懂车帝原创行业]12

【减碳｜如何实现2060年“碳中和”？汽车蓝皮书建议分三步走】文：懂车帝原创魏微
[懂车帝原创行业] 12月28日，《中国汽车产业发展报告（2020）》，即“2020汽车蓝皮书”在北京正式发布。 2020汽车蓝皮书依然由大众汽车集团（中国）与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著。
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懂车帝在发布会上了解到， 2020汽车蓝皮书以“面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路”为主题，由总报告和主题研究组成。
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其中，总报告从中国汽车产业的低碳发展路径和2019-2020年中国汽车产业发展报告两方面切入，根据汽车产业自上而下的减排需求和自下而上的减排潜力，提出了以“2028年实现碳达峰、2050年实现近零排放、2060年实现碳中和”的“三步走”发展战略，分阶段实现碳中和长远目标，并提出汽车产业碳减排系统工程的顶层设计和系统谋划。
主题研究则以全球篇、国内篇、现状篇、愿景篇、借鉴篇和政策篇六大篇章，对国内外碳中和发展现状、未来愿景、实现路径和政策思路等进行系统论述，对推动中国汽车产业低碳化发展提出了进一步建议。
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大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰博士
大众汽车集团全球2050年碳中和愿景与中国2060年碳中和目标不谋而合。大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰博士介绍道：“与我国碳中和目标相契合，大众汽车集团的碳中和愿景是：从供应链、生产制造、产品使用直至产品生命周期结束，通过全产品生命周期碳减排，到2050年在全球范围内实现碳中和。 ”
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在大众集团全球“goTOzero”战略指引下，大众中国也在加速中国市场的电动化布局。目前，大众在中国已推出两款本土化生产的纯电动ID.车型；一汽-大众佛山和上汽大众安亭MEB工厂也已正式投产，电动汽车年产能总和将达到60万辆。同时，大众中国全新研发中心已落户合肥，成为其在华电动出行新基地。
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2020年至2024年期间，大众中国与合资企业伙伴计划在中国电动出行领域共同投资约150亿欧元，并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产，以实现电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%的目标。

减碳｜如何实现2060年“碳中和”？汽车蓝皮书建议分三步走

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