带字母的全新数字高尔夫，到底有多强？
【太平洋汽车网 评测频道】高尔夫最为全球最畅销的车型之一 ， 从1974年诞生至今 ， 历经八代演变 ， 累计销量已经超过了4000万台 。 如今第八代高尔夫成为了大众集团旗下首款采用MQBEvo平台的车型 ， 得益于全新电气化架构 ， 这一代高尔夫采用新的车载以太网技术 ， 同时升级CAN总线为CANFD ， 核心功能模块传输效率达到100M/s ， “数字化”是全新一代高尔夫的关键词 。
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高尔夫车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商
商家报价：10.98~16.58万最高降3.7万元
分期购车获取低价设计：传承之中有变革
作为一款年近半百的经典车型 ， 设计上既要有传承又要有突破 。 七代高尔夫相对于六代车型的改变十分比较细微 ， 使得两代车型从造型上有些难以分辨 。 但全新的第八代高尔夫 ， 尽管还是那个精致的身形 ， 但细节之处已经有了很大的进化 ， 同时对于这个车型该有的灵性和韵味 ， 也得到了很好的发扬 。
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全新数字高尔夫最大的进化之处在于车内 ， 不仅设计风格上更显美感和质感 ， 基于MQBEvo全新电气化架构的它 ， 在软硬件上面也得到了革命般的升级 。
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内饰：全新数字化座舱
MK8这一代车型既然能被称之为数字高尔夫 ， 那么它一定不是闹着玩的 ， 其相对于历代车型而言 ， 数字化也不仅仅只是体现在几个虚拟按键上 ， 而是整个座舱以及众多辅助功能的智能化 。
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全新数字高尔夫全车配备了12个超声波雷达、1个毫米波雷达和5个摄像头 ， 再加上功能强大的CNS 3.0车机系统 ， 智能化带来了硬件方面包括各类传感器和摄像头数量增加 ， 这也要求车辆具备数据处理能力足够强的芯片 。 得益于MQBEvo平台的全新电气化架构 ， 它采用新的车载以太网技术 ， 全面升级CAN总线为CANFD ， 带宽由上代车型的500K大大提升至2M ， 核心功能模块传输效率达到100M/s 。
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