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海外｜日本要淘汰燃油车？纯电不受待见，还是混动和氢燃料吃香

【海外｜日本要淘汰燃油车？纯电不受待见，还是混动和氢燃料吃香】文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 据路透社报道 ， 日本政府在12月25日正式表示 ， 计划在未来15年内淘汰燃油车 ， 同时 ， 日本政府还制定了面向2050年的“绿色增长战略”行动计划 ， 已期实现零排放的目标 。
海外｜日本要淘汰燃油车？纯电不受待见，还是混动和氢燃料吃香文章插图
据了解 ， 这项投资2万亿日元的“绿色增长战略”行动计划将设立基金支持企业对绿色环保技术的投资 。 该计划旨在到2035年用混合动力汽车和燃料电池汽车替代现有燃油车 。 与此同时 ， 为了加速新能源车的普及 ， 日本政府还计划到2030年将车用电池的成本降低一半以上 。 另外 ， 日本政府还计划到2030年将氢的消耗量从2017年的200吨增至300万吨 ， 到2050年实现使用2000万吨的规模 。 主要用于发电和交通运输领域 。
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此外 ， 日本政府还计划到本世纪中叶尽可能多地使用可再生能源 ， 包括风力发电能 ， 以尽量减少对核电的依赖 。
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数据显示 ， 日本2019年的乘用车新车销量为430万辆 ， 其中约六成为燃油车 ， 约三成为混合动力汽车 ， 纯电动汽车占比较小 。 而以丰田、本田和日产为代表的日本汽车制造商在混合动力领域具有技术优势 ， 但是电动车充电等基础设施方面 ， 面临较大的普及难度 。 值得一提的是 ， 此前 ， 本田汽车已经宣布将从2022年起停止在欧洲销售内燃机车型 。


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