9月卖出2366辆,11月销量直接破万,捷途X70总算崛起了

“是金子总会发光” , 这样的真理在汽车领域同样适用吗?不可否认 , 在市场中的确存在不少被埋没的好车 , 但前提是这些车型并不适合国内市场 , 比如斯巴鲁、马自达、DS等品牌 , 它们被埋没的原因在于产品优势没有迎合国内消费者的需求 , 因为国内消费者喜欢空间大的车型 , 而这一点恰巧是以上品牌的劣势 , 所以尽管它们机械性能优秀 , 但被埋没也是情理之中 。
9月卖出2366辆,11月销量直接破万,捷途X70总算崛起了文章插图
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然而有些因为品牌小众被埋没的车型才是真正的被埋没 , 比如奇瑞旗下的捷途X70 , 作为一款中型SUV的定位 , 它的空间自然迎合市场需求 , 产品质量也相当可靠 , 而且6.99万的起售价几乎是市面上能买到的最便宜的中型SUV , 它不能热销真是毫无理由 。 根据销量数据显示 , 捷途X70在9月份销量仅为2336辆 , 一款价格便宜且适合国内市场的车型就是没销量 , 这不免让人觉得很是可惜 , 好在“是金子总会发光的”这句话在这款车上应验了 , 11月份该车销量迎来大涨 , 月销12195辆 , 不得不说这款中型SUV总算崛起了!
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其实论产品力的话 , 这款车的销量早该有如此表现 , 作为一款中型SUV , 它的市场指导价仅为6.99-12.29万 , 整体的价格区间比大多数国产紧凑型SUV还低 , 6.99万的起售价甚至触及到了小型SUV的价格区间 , 那么为何其销量一直不高呢?原因在于奇瑞的确是一个不缺技术的车企 , 但在品牌营销方面却是它的短板 , 比如同为子品牌的长安欧尚 , 其在国内的曝光率就远高于捷途 , 不说人尽皆知 , 至少其认可度要高于捷途 。 再加上人们对于新品牌质量的担忧问题 , 因此这款车的销量才迟迟得不到释放 。 好在“是金子总会发光的”!
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作为一款主打性价比的中型SUV , 捷途X70的产品力其实可圈可点 。 首先空间是这款车的最大优势 , 其长宽高分别为4720*1900*1695mm , 轴距为2745mm , 虽然算是入门级中型SUV的表现 , 但这依旧相比同价位车型有着明显的空间优势 , 2745mm的轴距与途观L、昂科威等合资车型不相上下 。 并且该车拥有5/6/7三种座椅布局 , 对于预算10万以内的7座SUV需求者 , 这款车就是雪中送炭 。 而且这款车的二三排座椅可以完全放倒 , 纯平后备箱的实用性是同价位小型以及紧凑型SUV所不及的 。
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【9月卖出2366辆,11月销量直接破万,捷途X70总算崛起了】进入车内 , 虽然捷途X70的价格便宜 , 但不得不赞扬奇瑞厚道的造车理念 , 从整体的设计到用料做工都毫无廉价感 , 有着10万级国产车应有的水准 , 即便是对比哈弗H6等主流产品也没有多大差异 。 当然 , 在配置上就不要有太高要求了 , 毕竟6.99万起步的中型SUV , 产品本身的用料已经占用大量成本 , 所以这款车入门配置并不丰富 , 仅有中控大屏、胎压显示、多功能方向盘等简单配置 , 如果想要配置更丰富一些只有选择中高配版本 。 不过有一点值得一提 , 那就是这款车全系标配前麦弗逊后多连杆悬挂 , 如此低的价位能做到前后独悬 , 这再一次表明了这款车的厚道 , 同时也提升了该车的乘坐舒适性 。
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