月薪3Q到3W哪些进口新车值得玩( 三 )
文章插图
790 ADV
790 ADV不论是R版还是标准版 ， 从外形上就给人一种亲近感 ， 不像它大哥1290那样 ， 一看就知道不是一般人能轻松驾驭的 。 搭载的LC8c并列双缸水冷发动机有着799cc的排量 ， 最大功率为70kW/8000rpm ， 最大扭矩88N·m/6600rpm ， 而自重却只有189kg ， 动力储备很是充足 ， 但在电子辅助系统的加持下 ， 让它驾驭起来很是听话 ， 值得一提的是官方宣称它有着15000公里的保养里程 。
文章插图
较普版而言R版在减震、轮胎等方面做了强化 ， 减震行程更长 ， 直径也增到了48mm 。 轮胎换成了越野能力更强的菠萝胎 ， 采用高位挡泥板设计 。 前部采用小风挡设计 ， 防止恶劣路段颠簸对骑士前胸造成伤害 。
KTM 790 ADV R规格参数
普版本售价：13.86W
R版售价：14.96W
发动机型式：水冷并列双缸
排气量：799cc
最大功率：70kW/8000rpm
最大扭矩：88N·m/6600rpm
离合器：PASC滑动离合
电控：MTC牵引力控制；弯道ABS；骑行模式
座高：880mm
悬挂系统（前）：48mm WP倒立式可调前叉行程240mm
悬挂系统（后）：WP Xplor PDS 减震器行程240mm
制动系统（前）：320mm双浮动盘 ， 对向四活塞直栓卡钳
制动系统（后）：260mm单盘 ， 单向双活塞卡钳
干重：189 kg
油箱容量：20 L
文章插图
售价18.6万元
月薪2W飙起来
文章插图
杜卡迪Panigale车系名声在外 ， 靓丽的红色战衣 ， 让它不管是在赛道还是街道 ， 都拥有让人注目的资格 。 但其高昂的售价让很多车友望车兴叹 ， 不过 ， 最新发布的2020款Panigale V2倒是让人看到了一些希望 ， 售价为18.6W 。
文章插图
2020款Panigale V2搭载90°L2发动机 ， 排量为955cc ， 虽与老款相同 ， 但杜卡迪工程师对进气系统做了全新优化 ， 实现了更高的进气效率 ， 同时在电子燃油喷射系统的伺服下 ， 让最大功率增加了4kW ， 最大扭矩增加了2N·m ， 达到了最大功率114kW/10750rpm ， 最大扭矩104 N·m/9000rpm 。 它不仅能满足赛道的高转速输出需求 ， 同时也能给与骑士需要的街道低扭爆发 。 在全转速区域都有着充足的扭矩输出 ， 起步加速或是快速超车都很轻松 。
文章插图
全新的Panigale V2采用颜值更高 ， 质量更轻的铝合金单摇臂设计 ， 能给骑士更为轻快的驾驭体验 ， 而且在电控方面杜卡迪一向是很大方的 ， 全新Panigale V2配备了最新的快速换挡机构DQS EVO 2 ， 不仅能快速升挡 ， 就连降挡也都无需离合操控 。
文章插图
还有驾驶模式、牵引力控制系统EVO 2、防翘头控制系统EVO、发动机制动控制系统EVO 2、弯道ABS系统EVO等 。 有这样武装到牙齿的设备帮助 ， 骑士会更有信心的尽情玩耍 。
2020款杜卡迪Panigale V2规格参数
售价：18.6万元
发动机：液冷Desmodromic8气门 ， 90°V2
排气量：955 cc
缸径X 冲程：100 x 60.8 mm
压缩比：12.5:1
最大功率：114kW/10750 rpm
推荐阅读
- 2020哪些车最保值？看完让你不买贵的，只买对的
- 2020年汽车市场留下了哪些成功案例？长城汽车是典型之一
- 纯进口V6配10AT还是双涡轮，飞行家国产后打破价格底线
- 你最不喜欢的驾车习惯有哪些
- 哪些车辆可以申请提前淘汰补贴？
- 存安全隐患 14566辆进口大切诺基被召回
- 今年车市有哪些支点和堵点
- 眺望汽车发展新风口 中国品牌决胜电动化还需哪些努力
- 奥迪Q3对比宝马X1
- 雅迪、爱玛、绿源、新日，最近都推出了哪些新车？你更看好哪款？