日媒曝三菱电机向欧洲出口大量不达标产品长达3年
长期以来 ， 日系车“省心、耐用、省油、好开”的印象深入人心 ， 然而如今日本汽车制造业频频发生的造假事件 ， 不断冲击着被神化的日本工匠精神 。 据日本公共媒体机构日本放送协会(NHK)报道 ， 日本三菱电机承认 ， 通过伪造文件 ， 向欧洲车企出口大量不达标产品 ， 时间长达3年之久 。
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据报道 ， 自2017年6月至2020年10月 ， 三菱电机约有33.5万件车载音响零件出口供向欧洲车企 。 恰逢2017年6月开始 ， 欧洲实施无线电设备的新规 ， 三菱电机这批零件不符合新规标准 ， 属于不合规产品 。
报道称 ， 为了将这些不合规的零件继续出口至欧洲车企 ， 三菱电机向后者提供了伪造的文件 ， 称其出口的产品“符合规定” 。 更有甚者 ， 三菱电机在接受当地检查时 ， 还将不合规的零件进行改造 ， 以蒙混过关 。
对此 ， 三菱电机表示 ， “对客户及相关人员造成了莫大困扰 ， 对此深表歉意 ， 将努力防止类似事件再次发生” ， 同时表示 ， 将进一步查清事实关系 ， 对涉事员工进行处分 。
值得一提的是 ， 近些年来 ， 日本车企及零部件企业 ， 频频爆出质量门事件 。
此前 ， 因为高田死亡气囊事件 ， 全球车企已经召回了超1亿辆汽车 ， 但是其危害至今任然没有完全消除 。
日本电装的燃油泵问题同样影响巨大 ， 丰田、本田、马自达等车企 ， 因电装燃油泵问题的召回已趋近400万辆 。
而日本又相继曝出“神钢”、“三菱”造假事件 ， 不断加剧人们对于日系产品品质的质疑 。
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