T3出行：投30亿推进网巡一体化战略，加速自动驾驶商业化落地( 二 )
崔大勇表示：“自动驾驶是互联网出行的3.0阶段 ， 而车联网是实现自动驾驶的唯一路径 。 T3出行会依托车联网技术所积累的数据、场景优势 ， 做中国自动驾驶时代的核心运营商 ， 成为产业链各类玩家加速自动驾驶落地的助推器 ， 让自动驾驶时代更快到来 。 ”
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崔大勇介绍首个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟
深耕网约车业务 高端产品“尊享”正式登陆上海
在1年半时间进入21座城市后 ， T3出行已经累积起大量进入新市场的经验 ， 2021还将发起“阳光行动” ， 加速发力网约车核心业务 ， 提高城市覆盖率 ， 继续丰富产品线 ， 满足不同市场用户的细分需求 。
发布会上 ， T3出行宣布首次推出高端网约车产品——T3出行尊享 ， 并正式进入上海市场 。 上海作为一线城市 ， 对于高端网约车服务有巨大的需求 。
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【T3出行：投30亿推进网巡一体化战略，加速自动驾驶商业化落地】T3出行尊享登陆上海
面向上海市场 ， T3出行携手国车红旗H9布局高端产品线 ， 对网约车服务标准进行全面升级 ， 为用户提供国宾级体验：硬件方面 ， 红旗H9为乘客提供了安全舒适的乘坐体验 。 在用户体验方面 ， T3出行尊享也在不断地探索服务极限 ， 希望能提供最卓越的服务：一对一专属客服、各类“补给包” ， 定制化地满足了乘客不同需求 。 另外 ， 基于车联网的V.D.R安全防护系统 ， 也从人、车、路多方面守护用户出行安全 。
T3出行运营VP哲春明介绍：“T3出行在高端市场的目标很明确 ， 就是要在最具代表性的市场树立起一个新标杆 ， 为网约车市场带来最顶级服务体验的产品 ， 激发网约车高端产品的快速成长 。 ”
4833战略发布 ， 开拓智慧出行超级生态
合规运力规模和车联网 ， 是网约车2.0时代的决胜要素 。 T3出行方面表示 ， 将依托独有的优势 ， 加速发展、加速迭代升级 ， 持续探索第二、第三增长曲线 ， 布局出租车巡网一体化、自动驾驶等前沿出行领域 ， 让网约车更快发展到自动驾驶的大出行阶段 。
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T3出行2021年战略目标——4833战略正式发布
智慧出行是未来人流、物流、信息流的底层架构 ， 也是实行智能交通和智慧城市的必经之路 。 作为行业新生力量 ， T3出行对未来出行模式做出了新的探索 ， 也将加速实现网约车3.0时代的到来 。
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