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拆解表明AirPods Max配备大号驱动单元 电路板紧贴边框

【拆解表明AirPods Max配备大号驱动单元 电路板紧贴边框】iFixit 刚刚分享了苹果 AirPods Max 初步拆解报告 ， 可知这款头戴式无线耳机采用了大号的驱动单元 ， 且电路板也被安排在了相当独特的位置 。 拆解之前 ， iFixit 先是在 Creative Electron 的帮助下 ， 对该耳机进行了 X 射线透视 ， 从而知晓了铝制耳罩的内部空间也是相当宝贵 —— 紧贴壳体边缘、且塞下了密集的元件 。
拆解表明AirPods Max配备大号驱动单元 电路板紧贴边框文章插图
（来自：iFixit）
有趣的是 ， 苹果选择了将两枚电池都放在耳罩的同一侧 ， 至于工程师是如何平衡 AirPods Max 的两侧重量的 ， 目前暂不得而知 。
拆解表明AirPods Max配备大号驱动单元 电路板紧贴边框文章插图
（图自：Creative Electron）
X 光照片还展示了大型双环磁致动器单元 ， 苹果“革命性”的耳罩定位结构 ， 以及对准磁铁、电路板和内部螺丝孔位 。
拆解表明AirPods Max配备大号驱动单元 电路板紧贴边框文章插图
左右耳各配备了一块电路板 ， 具体的芯片分析正在进行中 。 两块板子上有不少通用的芯片 ， 包括 FPGA、以及看似 H1 和电源管理的芯片 。
拆解表明AirPods Max配备大号驱动单元 电路板紧贴边框文章插图
电路板芯片特写 - 1
据悉 ， 苹果在 2019 年发布的第二代 AirPods 真无线耳机上首次引入了 H1 音频芯片 。
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电路板芯片特写 - 2
至于 AirPods Max ， 据说该芯片具有 10 个音频核心（Audio Cores） ， 可处理主动式降噪、自适应计算音频、以及蓝牙通讯等工作 。
拆解表明AirPods Max配备大号驱动单元 电路板紧贴边框文章插图
最后 ， iFixit 计划在未来几天分享更多细节信息 ， 并且公布最终的“可维修性”评分 ， 届时本站也会跟进报道 。


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