文章插图
郑和的这次壮举，在我国历史上，甚至在世界历史上，有几个“最”。我国古代航行规模“最大”、船只“最多”、海员“最多”、时间“最久”，出此之外，郑和当时乘坐的宝船，也堪称15世纪中叶“最大”的船只，号称木质的“航母”。《明史稿》记载：“和等造大船，修四十四丈，广十八丈，中容数百人。”也正是因为这一个“称号”，引发了中西的争议。在西方人看来，如此巨大的“宝船”，以当时的科学技术根本不可能制造出来，面对我国专家提供的史料，西方学者提出了比较不屑的质疑，他们认为，虽然有史料记载，但是没有相关文物出土，并不足信。面对这样的质疑，我国专家也有一些语塞，比较单靠史料的文字记载，郑和的船到底有多大，确实无法确定下来。
文章插图
就在此事没有结论的时候，一个古墓出现在考古专家的面前，这座古墓的主人也是一位太监，他的名字叫做洪保。洪保，云南人，也是皇帝的赐名，他有一个重要的身份，郑和下西洋时候的随员，他的墓葬出现，让我国考古专家很兴奋，毕竟在这个墓葬中，或许就藏着关于郑和与宝船的秘密。
文章插图
随着洪保墓的发掘，发现已经有了严重的盗墓痕迹，专家立刻进行了抢救性的发掘工作，虽然没有什么重要文物出土，好在洪保墓中的墓志铭保存完好，其上的一行字，也让考古专家兴奋，因为其上的记载与郑和下西洋有着紧密的关联。
文章插图
“永乐纪元，授内承运库副使，蒙赐前名。充副使，统领军士，乘大福等号五千料巨舶……”——洪保墓志铭节选从墓志铭来看，我们可以得到两个信息。第一，洪保在朱棣登基那一年，就被委任为“副使”。这是一个下西洋船队的副使，也就是说，在朱棣登基第一年的时候，就已经第一次派遣船队下西洋了，既然洪保是副史，那么他的领导是谁呢？《敕封天后志》记载：“永乐元年，差太监郑和等往暹罗国（今天的泰国）”原来，在永乐元年的时候，郑和就去过了泰国，也就是说，当时下西洋船队的副手是洪保，一把手正是郑和。而我们对郑和下西洋的第一次记载是永乐三年，也就是说，洪保的墓志铭，颠覆了我们对历史的认知，郑和下西洋的时间比我们知道的更早，他下西洋的次数也不是7次，而是8次以上。
文章插图
第二，洪保当时乘坐的船很巨大。对于船的大小，记载为“五千料”。“五千料”到底是多大呢？根据复杂的估算，古代的“1料”大概相当于0.5吨，也就是说，洪保的座船是一艘2500吨级别的巨船。这样的吨位，打破了西方学者的质疑，他们声称15世纪最大的船为1416年英国制造的卡拉克船，排水量也仅仅有1400余吨而已。
文章插图
至此，洪保墓志铭的出土，打破了西方学者的质疑，使他们承认了郑和宝船的巨大，直到此刻，西方学者还是惊叹：真想不到这是真的。不过，野哥倒是觉得这并不值得欢喜，因为我倒是觉得，洪保身为副史，他当时乘坐的船很可能不是最巨大的宝船，毕竟一把手的郑和，他的座船才是最巨大的宝船，很可能远远要比洪保的“五千料”级别要大得多。在明朝的史料中，不乏有巨舰的相关记载，例如，“元任海道万户，家造三巨舶，大者胜万石，中者八千，小者六千。 ”从“家造三巨舶”中，我们就可以得出这是一个民间私造的巨舶，大者高达惊人的“万石”，当时的1石与1料差不多，也就是说，在明朝民间私造的巨舶也要有1万料的规模，那么，下西洋的郑和，他的主舰为一万料级别就一点都不奇怪了。
推荐阅读
![[衢州集聚区]【一线战“疫”】一位80后业委会主任的防疫故事](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200404/20200404084152089853a_t.jpeg)
- 悟空为何定要打死白骨精？哪怕会被唐僧念咒，火眼金睛发现一秘密
- 1978年, 李渊外孙女墓被发掘, 专家发现一文物, 揭开她的奇怪癖好
- 这位将军的陵墓里发现怪酒器，不仅模样诡异，而且来路成谜
- 宋江既然甘心被刺配江州，为何要在浔阳楼题反诗？只因他发现……
- 油画中的美人都跑了出来，就藏在我们周围，你能发现她们吗
- 《鹿鼎记》中的海大富，隐忍且忠肝义胆之人，真实身份并非太监
- 专家意外发现宋朝机关墓,打开墓门后,看到的东西让他们很吃惊
- 滨州一村民河畔取土发现石刻文物！现已捐赠至当地文物所
- 包拯是不是清官专家打开包拯墓，发现这一物品后唏嘘不已！
- 貌美千金逃至深山生活30多年，临死前被人发现，一本日记揭露身份