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上市不足一年狂销13万辆 皓影的成功秘诀在哪

龚梦泽
如果来评选三年来最成功的SUV ， 恐怕广汽本田皓影（BREEZE）免不了入选 。
自2019年11月正式上市以来 ， 皓影（BREEZE）便成了SUV市场中的爆款 ， 上市次日订单破万 ， 单月最高销量突破20000辆 。 在刚刚过去的10月 ， 皓影（BREEZE）再传佳音 ， 销量达到13 ， 939辆 ， 至此 ， 皓影（BREEZE）累计销量已突破13万辆 ， 而这距离其正式上市还不足一年时间 。
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2019年11月上市的皓影（BREEZE）才刚刚起步 ， 就在2020年年初遭遇了新冠肺炎疫情 ， 经历了中国汽车市场史上最低迷的时刻 ， 尽管如此 ， 其还是用不到一年的时间成就了13万销量 。 那么是什么原因让皓影（BREEZE）获得如此高的销量？既然没有运气的加持 ， 皓影（BREEZE）成功的因素自然大多来自自身 ， 过硬的产品力以及强大的广汽本田背景或许正是皓影（BREEZE）如今在SUV市场越战越勇的秘诀 。
明明是最美本田车
却不甘当花瓶
一直以来皓影（BREEZE）的外观设计就非常受大家喜爱 ， 于是“最美本田车”的称号落在了皓影（BREEZE）身上 。 皓影（BREEZE）以“光和影”为灵感 ， 以STRIKING和SMART（引人注目和智能）为开发设计理念 ， 打造一台足够美观的车 。 前脸巧妙点缀的镀铬装饰条 ， 配合羽翼式LED远近光灯、锐利式前格栅、炫彩五珠前雾灯以及优美流线设计的车身 ， 让皓影迸发气势之余增添了更多时尚运动感 。
如果你认为皓影（BREEZE）只是凭借美貌征服的13万车主那就大错特错了 ， 尽管皓影（BREEZE）外观吸睛 ， 但这款车却并不愿意作花瓶 。 皓影（BREEZE）的内饰设计实用简洁 ， 更将人性化、智能化融入其中 ， 大面积的软性包裹和饰板的拼接浑然天成体现着这款车的工艺；豪华防夹全景天窗、柔软舒适的加热座椅、ANC主动降噪功能、等离子空气净化系统灯配置则体现这款车对用户的关怀 ， 7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、智能HUD抬头显示系统等则处处体现着皓影（BREEZE）为智能而生 。
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为智能而生的皓影（BREEZE）首次搭载的Honda CONNECT 2.0智导互联系统是其一大科技亮点 。 这套Honda最新研发升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能 ， 提升了在线音乐、电台的娱乐体验 ， 还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等 。
另外 ， 皓影（BREEZE）也将智能属性加入了车辆安全中 。 皓影配备了Honda SENSING安全超感系统 。 该系统将ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离提醒功能、HSS远近光智能切换功能、LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等集成于车辆的主被动安全体系 ， 在大大提升车辆安全的同时 ， 还支持L2级自动驾驶 ， 乘用者可以偶尔从疲劳的驾驶中放松一下 。
在一台车最关键的动力系统方面 ， 皓影（BREEZE）也展现了非凡的实力 ， 皓影（BREEZE）同时覆盖SPORTTURBO、SPORTHYBRID两大动力系统 ， 无论你是忠于燃油车还是偏爱混动车 ， 皓影（BREEZE）都可以满足你 。
皓影锐·T动搭载Honda全新1.5T涡轮增压发动机 ， 这台发动机具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点 ， 可实现同级别领先的输出功率142kW ， 最大扭矩243N?m配合 ， Honda开发的CVT无级变速器 ， 这款车可以带给驾乘者强劲的动力、平顺的加速 ， 让驾乘者享受驾驭快感 。
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皓影锐·混动搭则搭载载的Honda最新第三代i-MMD双电机混动系统 ， 是首次在国内中级SUV上搭载 。 该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等 ， 能够针对不同的行车路况条件自动判断电机与发动机的擅长领域 ， 在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换 ， 避免能量浪费 ， 燃油经济性极佳 。 这套系统综合最大输出功率高达158kW ， 最大扭矩达315N?m ， 爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣 。


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